Út 25. 8. 2026Radim
Domácí

Brno získalo dotaci více než miliardu korun na stavbu tramvajové tratě do kampusu v Bohunicích

Tisková zprávaMMartin Šeda2 minuty čtení12. 3. 2019, 15:16
Vizualizace tramvajové smyčky na kampus.
Vizualizace tramvajové smyčky na kampus. · Foto: MMB

Víc než miliardu korun přispějí eurofondy z operačního programu Doprava na vybudování tramvajové tratě spojující Starý Lískovec a Bohunice. Práce na téměř kilometr dlouhé trati ze zastávky Osová k univerzitnímu kampusu začnou díky tomu ještě letos. Celkové náklady projektu se odhadují na 1,4 miliardy korun. Dotace pokryjí 85 % z nich.

„Jsme rádi, že se nám podařilo získat takto vysokou dotaci na klíčovou dopravní stavbu. Tímto byly jednoznačně rozptýleny pochybnosti ve věci správného postupu při získávání dotace,“ uvedla primátorka města Brna Markéta Vaňková.

Výrazné ulehčení cesty do kampusu či nemocnice

Tramvajová trať ze zastávky Osová zjednoduší cestování tisícům lidí, kteří denně míří do oblasti Fakultní nemocnice Brno a Univerzitního kampusu Bohunice. V současné době cestující využívají k přepravě do oblasti autobusovou a trolejbusovou dopravu. Už na konci roku 2022 by mohlo být díky tramvajové dopravě místo ještě dostupnější, a to spoji, které pojedou přímo z hlavního nádraží.

Dobrá práce dopravního podniku

Předpokládané náklady na stavbu přesahují 1,4 miliardy korun s tím, že 85 % pokryje získaná dotace. „Při této příležitosti bych chtěl poděkovat pověřeným zaměstnancům dopravního podniku, kteří svou důslednou prací zajistili úspěšný výsledek celého procesu získávání dotace,“ uvedl náměstek primátorky Robert Kerndl.

Vzniknou dvě nové zastávky, z toho jedna pod zemí

Na trati podle projektu vzniknou dvě nové zastávky Nová Jihlavská a Nemocnice Bohunice. Zastávka Nová Jihlavská bude umístěna pod zemí. Tunel dlouhý 619 metrů povede pod zemí v hloubce až 9 metrů.  Dopravu na trase bude zajištovat linka číslo 8.

„Nová trať se bude od té stávající odpojovat na dopravním uzlu Osová, kde zůstane zachovaná možnost přestupu na další autobusové a trolejbusové linky. Dále bude vedená hloubeným tunelem pod Mikuláškovým náměstím, podjede ulice Labská a Jihlavská a vyústí na ulici Netroufalky,“ dodal generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek.

Do oblasti denně cestuje přibližně 40 tisíc lidí. Aktuálně mohou využívat autobusové linky 40, 50, 51, E56, 61, 69, 82, N90, regionální linky 405, 406 a trolejbusové linky 25 a 37.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Kdy konečně zmizí? Stav autovraků v ulicích Šumperku odhaluje nová online mapaSpolečnost

Kdy konečně zmizí? Stav autovraků v ulicích Šumperku odhaluje nová online mapa

Novou službu a usnadnění komunikace se strážníky přináší v Šumperku online mapa s databází autovraků v ulicích města. Občané se mohou kdykoliv podívat na aktuální záznamy o dlouhodobě odstavených vozidlech ve svém okolí a zjistit informace o procesu řešení vozu, který zabírá místo na veřejném prostranství.

Co dnes Češi chtějí od plotu? Zkušenosti z tisíců realizací mluví jasněDomácí

Co dnes Češi chtějí od plotu? Zkušenosti z tisíců realizací mluví jasně

Plot už dávno není jen hranicí pozemku. Majitelé domů od něj dnes čekají soukromí, skvělý vzhled, bezpečí pro děti i domácí mazlíčky, a hlavně co nejmenší starosti do budoucna. Zkušenosti společnosti Ploty Dobrý z tisíců realizací po celé republice ukazují, jak se požadavky českých zákazníků na oplocení za poslední roky proměnily.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook