Všichni nadšenci do jihlavské MHD si tento týden připomínají jedno velké výročí. Před 113 lety, tedy 26. srpna 1909, se v Jihlavě první cestující svezli tramvají. Městem vedla jediná trať, která spojovala centrum města se vzdáleným nádražím.

V moravské metropoli roste nejdelší tramvajový tunel v Česku, který se stane součástí dlouho očekávané tramvajové trati k univerzitnímu kampusu. Dělníci po dvou a půl letech dokončují práce na nástupištích a pokládají dlažbu. Městský dopravce plánuje, že v půlce září zahájí první testovací jízdy.

Radní pražského magistrátu během včerejšího jednání schválili návrh proměny Václavského náměstí. Aktuální návrh umožní vést tramvajovou trať horní částí náměstí a ve středu vytvořit promenádu pro pěší. Naopak v plánu zůstává rozšíření chodníků, nové stromořadí, samostatný pruh pro cyklisty a snížení počtu parkovacích míst.

Víc než miliardu korun přispějí eurofondy z operačního programu Doprava na vybudování tramvajové tratě spojující Starý Lískovec a Bohunice. Práce na téměř kilometr dlouhé trati ze zastávky Osová k univerzitnímu kampusu začnou díky tomu ještě letos. Celkové náklady projektu se odhadují na 1,4 miliardy korun. Dotace pokryjí 85 % z nich.

Od pátku 13. února od 20.00 hodin do neděle 15. února do 17.30 hodin bude z důvodu opravy tramvajové tratě v úseku Újezd – Malostranská přerušen provoz tramvají a částečně omezen provoz automobilové dopravy.