Po spuštění nového mýtného systému, který začne fungovat 1. prosince, se na některých dálnicích v Česku mohou tvořit kolony dlouhé desítky kilometrů. Kritická situace bude především u hranic, kde fronty mohou dosahovat až ke 40 kilometrům. Důvodem jsou pomalé registrace dopravců, dosud bylo přihlášeno do systému 196 tisíc vozů, což je zhruba 43 procent z celkového očekávaného počtu. Po spuštění mýta se pak na nové palubní jednotky bude čekat i desítky hodin. Na dnešní tiskové konferenci to oznámil budoucí správce mýtného systému, společnost CzechToll. Firma také uvedla, že nové mýto je hotové.

Stavba nového více než desetikilometrového úseku dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem se zdrží, silničáři totiž zrušili zakázku na zhotovitele stavby. Důvodem je, že se nestihlo vyřídit stavební povolení kvůli stížnostem aktivistů, a také změny mezi zájemci, které kvůli průtahům nastaly. Vyplývá to z informací uveřejněných ve věstníku veřejných zakázek. Podle odhadů bude úsek otevřen nejdříve v roce 2024.

Podle ministerstva dopravy by se v nadcházející sezoně neměla opakovat kalamitní situace na dálnici D1. Na dálnici přibude do konce roku dalších 130 parkovacích míst pro kamiony, celkem jich tak bude k dispozici 850. Dalších 213 míst vznikne pro mimořádné události. V rámci zimní údržby budou také po celou zimu stát na exitu 90 dva posypové vozy, které v případě potřeby okamžitě vyjedou a ošetří vozovku.

Stát má v současnosti v různé fázi přípravy rozpracovaných 151 velkých dopravních staveb. Náklady na ně by se měly pohybovat okolo 218 miliard korun. Většina peněz jde na stavbu a rekonstrukci dálnic a silnic. Vyplývá to z materiálu ministerstva dopravy, který v pondělí prostuduje vláda. Dokument zahrnuje stavby s náklady nad 300 milionů korun.

Bývalý šéf Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Kroupa se stal výrobním ředitelem Pragoprojektu, který patří k lídrům trhu dopravního projektování. Uvedl to dnes server zdopravy.cz. Kroupa byl v čele ŘSD od prosince 2014, letos na začátku května ho z funkce odvolal ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO). ŘSD patří k nejvýznamnějším zákazníkům Pragoprojektu. Firma navrhovala například dálnice D8, D3 nebo D7.

Na dalších dvou opravovaných úsecích dálnice D1 měří od dnešního dne povolenou rychlost radary. Zařízení jsou mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem a také na obchvatu Velkého Meziříčí. Oznámilo to dnes Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Od poloviny srpna jsou radary v provozu také na dalších dvou úsecích D1.

Špatný stav silnic v ČR přináší ztráty v řádech několika miliard korun ročně v nevyrobené produkci a promarněném čase. Česká republika přitom v investicích do silniční sítě dlouhodobě zaostává za průměrem EU i V4. Kvalita silnic, která je v ČR šestá nejhorší v EU, má zároveň přímý vliv na vývoj HDP a nezaměstnanosti. Vyplývá to z analýzy Raiffeisenbank. V Česku bylo k 1. lednu 2019 celkem 1273 kilometrů dálnic.

V Česku lidem zkomplikují o víkendu cesty na výlety a dovolené uzavírky na hlavních dálničních i železničních trasách. Zcela bude uzavřena třeba D5 v tunelu Valík a několik omezení dopravy čeká řidiče na D1. Kromě toho se o víkendu zastaví například i dálkové vlaky mezi Českem a Německem na trati z Děčína do Drážďan.

Doprava v některých úsecích dálnice D1 dnes kolabuje. Cesta z Prahy do Brna se může protáhnout až o 2,5 hodiny. Kolony se vytvořily před zúženími u Zruče nad Sázavou a u Humpolce, vyplývá z dopravních informací policie. Podle krajské policejní mluvčí z Vysočiny Dany Čírtkové provoz zpomalily konvoje amerických vojáků, kteří jedou na cvičení do Rumunska a Maďarska.

Obrovskou odvahu a duchapřítomnost projevili včera ráno dva mladí policisté na nejfrekventovanější české dálnici. Na 203. km dálnice D1. V levém, tedy rychlejším pruhu náhle zastavilo auto. Bez příčiny. Mladí zachránci, kteří projížděli kolem, také za plného provozu dálnice, okamžitě zastavili.