Ficova politika: Bude Slovensko opět socialistickým státem?

Ačkoliv měli Slováci po rozdělení Československa v lecčems obtížnější startovací pozici (př. přesun centrálních složek moci z Prahy do hl. m. Bratislavy, vybudování nové měny, zřízení úřadů...), navzdory raným problémům přinesl proces transformace rychlý ekonomický růst. Díky vyšší míře ekonomické svobody, pružnějšímu trhu práce, nižším mzdovým nákladům, jednoduššímu daňovému systému, menšímu veřejnému sektoru nebo nižší byrokracii si s postupem času na Slovensko nacházeli investoři cestu ještě snáze než k nám. Například v roce 2013 Slovensko překonalo díky nakumulovaným investicím do té doby suverénní Českou republiku v počtu vyrobených aut na obyvatele. Jenže – časy se zřejmě mění. Ficova vláda totiž vysílá investorům dost podivné signály. Ty jsou spíše než pro moderní tržní ekonomiku charakteristické pro fanoušky komunismu, kteří se slzou v oku vzpomínají na „starý dobrý časy, kdy bylo všechno zadarmo, nebo aspoň levný“.

Na Slovensku to přitom začalo velmi nenápadně. S patřičným důrazem na sociální politiku jsme po Ficově vítězství tak nějak počítali všichni, návrhy hemžící se termíny jako sociální spravedlnost, progresivní zdanění či vyšší regulace ve veřejné zájmu nejsou pro vlády s účastí sociálních demokratů nijak neobvyklé. Upřímně řečeno ani pro samozvané „pravicové“ vlády ne... Jenže pak začali politici slovenského SMERu přitápět pod kotlem.

Vlaková doprava „zdarma“ pro děti, studenty a důchodce, přijatá loni v listopadu, je v tržní ekonomice absolutní nonsens. Nejen že „zdarma“ neznamená nic jiného než další náklady pro slovenské daňové poplatníky, ale naprosto likviduje státními dotacemi již tak řádně pošramocenou konkurenci. Jak jsme psali, podnikatel Radim Jančura pojmenoval absurdní opatření zavedené při příležitosti 25. výročí sametové revoluce (ještě absurdnější načasování!) naprosto jasně: „Nejhorší je korupce z peněz daňových poplatníků.“

Jenže, kdyby byl Jančura věděl... Od 1. února 2015 totiž zavedla Ficova vláda další státní slevu týkající se hromadné dopravy. Konkrétně se jedná o slevu pro pracující na vnitrostátní vlakovou dopravu. Všichni, kdo používají vlaky na cestu do zaměstnání, mají nově nárok na 50% slevu ze standardního jízdného. Opatření, jež má dle premiéra Fica „zatraktivnit železniční dopravu a zvýšit počet cestujících“, sice nízkopříjmové domácnosti určitě nevytrhne – ne každý totiž bydlí „na dráze“ nebo ji může pro dopravu do zaměstnání používat, ale vypadá to, že se vláda hezky stará. Nejen daňovým poplatníkům, ale každému, kdo chtěl na Slovensku podnikat či investovat peníze, to však způsobuje pocit nejistoty a nepříjemné brnění dolních končetin.   

Prozatímním vrcholem Ficovy vlády je bomba z konce minulého týdne – Slováci dostanou státní dovolenkové šeky. Ano, čtete správně. Státní dovolenkové šeky. Dle vlády, která oprášila tři roky starý nápad dovolenkových poukazů, je třeba pomoci nízkopříjmovým rodinám s dětmi, které přece mají také nárok na dovolenou (ano, ale nikdo jim ho nebral!), a zároveň je třeba udržet rekreanty na Slovensku (přece své peníze nebudou utrácet v zahraničí a podporovat tak „cizí“ podnikatele). Proto by Fico chtěl mezi Slováky distribuovat poukazy na dovolenou, které bude možné čerpat jen při dovolenkování ve slovenských hotelech, slovenských penzionech a slovenských kempech. Podrobnosti zatím nejsou známy, takže jen pro zajímavost – tři roky starý nápad počítal s poukazem na 300 eur, z něhož by polovinu musel hradit zaměstnavatel a polovinu stát. Suma sumárum, další populistické opatření padající na bedra daňových poplatníků.

Kam dál bude chtít Fico zajít? Jedno jídlo týdně v libovolné slovenské restauraci zdarma? Speciální poplatky za dovolenou v zahraničí? Byt či dům pro každého Slováka? Volby jsou příští rok, takže těžko říct. Bude však velmi zajímavé sledovat, jak si Slovensko povede v žebříčcích ekonomické konkurenceschopnosti nebo ekonomické svobody. A hlavně: Přát si, aby se Česká republika nevydala stejným SMERem jako Slovensko. Ten totiž končí v Řecku, řekl bych...

Foto: Facebook