Jedná se o PR článek. Více info k PR článkům můžete najít ZDE.
PR článekDnes, 14:00
Letošní ročník projektu MOJE VIZE NULA: Studenti pro bezpečné silnice znovu potvrdil, že mladá generace má zájem aktivně přispívat k bezpečnější dopravě v ČR. Do tohoto ročníku se zapojila téměř stovka studentů z deseti středních a vysokých škol. Za osm let existence soutěže bylo přijato již 815 projektů, z nichž řada našla uplatnění v praxi nebo se stala základem pro další odborný rozvoj.
Finálové prezentace nejlepších projektů se uskutečnily 10. června 2026 v prostorách pojišťovny Kooperativa v Praze. Odborná porota vybírala z návrhů zaměřených na infrastrukturu, vzdělávání, nové technologie, prevenci rizikového chování i inovativní komunikační kampaně.
„Osm let projektu ukazuje, že studenti dokážou přicházet s originálními a současně realizovatelnými řešeními. Největší hodnotou soutěže je, že mnoho nápadů nekončí pouze v prezentacích, ale nachází cestu do praxe nebo inspiruje další odbornou práci,“ říká Libor Budina, výkonný manažer Platformy VIZE 0.
Do letošního ročníku se zapojili studenti deseti středních a vysokých škol. Soutěž opět ukázala, že dopravní bezpečnost je tématem, které propojuje technické, ekonomické, pedagogické i kreativní obory.
Přihlášené projekty se věnovaly široké škále témat – od návrhů infrastrukturních opatření přes využití moderních technologií až po vzdělávací a komunikační kampaně zaměřené na různé skupiny účastníků silničního provozu. Studenti přitom prokázali schopnost nahlížet na problematiku bezpečnosti komplexně a hledat řešení odpovídající současným výzvám.
Vítězem osmého ročníku projektu MOJE VIZE NULA se stal projekt První duševní, za kterým stojí studenti Katedry multimédií Vysoké školy ekonomické v Praze. První duševní přenáší principy první pomoci do péče o mentální zdraví záchranářů. Jde o komunikační a systémové řešení navržené jako „záchranná síť pro ty, kteří zachraňují nás“. Odborná komise ocenila jak potřebnost, tak návrh řešení tohoto projektu. Zdravotníci, hasiči i další složky integrovaného záchranného systému se totiž pravidelně setkávají s následky závažných dopravních nehod a dalších traumatických událostí. Právě dostupná psychologická podpora a včasná intervence mohou pomoci předcházet dlouhodobým psychickým dopadům a přispět k tomu, aby ti, kteří zachraňují životy na silnicích, měli dostatek sil pomáhat i nadále.
Druhé místo získal projekt Zrak nestačí, který představil tým studentů Katedry multimédií Vysoké školy ekonomické v Praze. Jedná se o interaktivní kampaň zaměřenou na chodce, která pomocí VR simulace a emocionálního storytellingu upozorňuje na nebezpečí používání sluchátek
v silničním provozu.
Na třetím místě se umístil projekt Detekce vozidel ZZS a HZS prostřednictvím map, jehož autorkou je studentka Fakulty bezpečnostního inženýrství Vysoké školy báňské - Technické univerzity Ostrava. Tato práce se zabývá návrhem systému pro včasnou detekci a vizualizaci vozidel ZZS a HZS v navigačních aplikacích.
Porota ocenila také další finalisty, mezi které se probojoval tým složený ze studentů Fakulty textilní a Fakulty mechatroniky Technické univerzity v Liberci, tým složený ze studentů Katedry multimédií Vysoké školy ekonomické v Praze a student Střední průmyslové školy dopravní v Plzni. Ti představili své projekty a inovativní řešení s potenciálem pro další rozvoj a praktické využití.

Za dobu existence projektu MOJE VIZE NULA bylo přijato již 815 studentských projektů. Řada z nich nezůstala pouze u nápadu. Některé návrhy byly realizovány přímo v praxi, jiné se staly základem pro diplomové práce, odborné stáže nebo profesní kariéru jejich autorů v oblasti dopravy a bezpečnosti.
„Projekt Moje Vize Nula dlouhodobě ukazuje, jak velký potenciál mají studenti při hledání řešení aktuálních výzev v oblasti bezpečnosti. Těší nás, že se studenti Fakulty bezpečnostního inženýrství pravidelně řadí mezi nejúspěšnější účastníky soutěže a že jejich práce přispívají ke zvyšování bezpečnosti na našich silnicích. Právě schopnost propojit odborné znalosti, kreativitu a potřeby praxe považujeme za jednu z nejdůležitějších součástí moderního vysokoškolského vzdělávání,“ dodává profesor Aleš Bernatík, děkan Fakulty bezpečnostního inženýrství Vysoké školy báňské - Technické univerzity Ostrava.
Mezi úspěšné příklady patří například realizace projektu Vyprošťovák, či Programujeme pro bezpečnost dětí na silnicích, zapojení bývalých účastníků soutěže mezi odborníky, kteří dnes pomáhají obcím a institucím s přípravou žádostí do Státního fondu dopravní infrastruktury. Vítěznému týmu ze 7. ročníku projektu se podařilo získat finanční prostředky z Fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů na realizaci svého nápadu pod názvem The Breaking Point.
„Právě dlouhodobý dopad a podpora realizace kvalitních nápadů představují jednu z největších předností projektu. Účastníci získávají nejen zpětnou vazbu od odborníků, ale také možnost navázat kontakty, absolvovat odborné stáže a dále rozvíjet své návrhy,” vysvětluje přínosy soutěže Milan Medek, ředitel Platformy VIZE 0, která projekt MOJE VIZE NULA: Studenti pro bezpečné silnice realizuje.
Autoři finálových projektů si rozdělili finanční odměny a získali možnost spolupracovat s partnery projektu. Právě propojení studentů se zástupci Ministerstva dopravy ČR, Policie ČR, pojišťovny Kooperativa, Zdravotnické záchranné služby, odborných institucí a dalších partnerů dává soutěži jedinečný rozměr.
„Každý ročník nám potvrzuje, že mezi studenty existuje obrovský potenciál. Přinášejí nové pohledy, odvahu zkoušet neotřelá řešení a zároveň schopnost reagovat na skutečné problémy na našich silnicích. Jsme rádi, že jim můžeme pomáhat jejich nápady dále rozvíjet,“ říká Petra Ott z České kanceláře pojistitelů.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?