Na úseku páteřní dálnice D1 mezi Mirošovicemi a Rudnou byla dokončena výstavba nového inteligentního dopravního systému, který by měl řidiče informovat o situaci v provozu a výrazně tak zvýšit bezpečnost na cestách. V tiskové zprávě to oznámilo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Systém je zatím v testovacím provozu.

Jeden kilometr nové dálnice stojí 152 milionů korun, tedy o 55 procent méně než před deseti lety. Aktuálně se za poloviční ceny staví skoro 194 kilometrů dálnic a silnic I. třídy, které často tvoří obchvaty měst. Letos zahajování nových staveb pokračuje, připraveno je přes 150 kilometrů nových silnic.

Na dálnici D1 se opět bouralo. K dopravní nehodě vyjížděli policisté v pondělí 21. května krátce po půl jedné odpoledne, konkrétně na 152,5 kilometr D1 ve směru na Prahu. Na svědomí ji má čtyřicetiletý cizinec, který nezvládl předjíždění.

Řidiči musejí o nadcházejícím prodlouženém víkendu počítat na dálnicích s výrazným omezením provozu. Kvůli instalaci dopravního značení před opravami bude doprava ode dneška svedena v každém směru do jednoho jízdního pruhu na třech úsecích dálnice D1 ve středních Čechách a na Vysočině a na prvních osmi kilometrech dálnice D11 za Prahou. Omezení má trvat většinou až do pondělí. Podle zkušeností z minulých let policie o Velikonocích na silnicích očekává až o třetinu vyšší provoz.

Rekonstrukce dálnice D1 potrvá déle než do aktuálně slibovaného roku 2021, shodli se v neděli bývalí ministři dopravy Petr Moos a Antonín Prachař v diskusním pořadu České televize Otázky Václava Moravce.

Práce na rekonstrukci dálnice D1 mezi Prahou a Brnem se protáhnou do roku 2021. "My už víme, díky těm zdržením při soutěžích, že rok 2020 nestihneme," řekl dnes novinářům ministr dopravy Dan Ťok (za ANO). Uved také, že zahájení jednotlivých staveb se zpožďuje o půl roku až o rok kvůli tomu, že vydávání stavebních povolení napadají Děti Země.

Nejvyšší kontrolní úřad prověří v příštím roce například výběr daně z příjmů fyzických osob, hospodaření Ředitelství silnic a dálnic nebo peníze vynaložené na modernizaci dálnice D1. Uvádí to plán kontrolní činnosti, který dnes úřad zveřejnil na svém webu. V plánu na příští rok je 30 kontrol, což je proti letošku o deset méně, úřad do něj ale během roku může zařadit další kontrolní akce.

Pokračování dálnice D11 mezi Hradcem Králové a Smiřicemi, R35 mezi Opatovicemi a Ostrovem nebo modernizace pětice nových úseků D1 jsou stavby, na které Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) podle aktuálního návrhu svého rozpočtu na rok 2016 nebude mít peníze. Nabízených necelých 50 miliard korun (49,2 mld. Kč) z národních zdrojů stačí jen na opravy a údržbu, přípravu akcí a dokončování stavebních čistě národních projektů i staveb spolufinancovaných z peněz Evropské unie, uvádí se v návrhu rozpočtu SFDI na příští rok, který má ČTK k dispozici.