Kolem 20 tisíc lidí přišlo na demonstraci v Praze s názvem Proč? Proto!, která upozorňovala na chování Andreje Babiše a Miloše Zemana. Zhruba čtyři tisíce protestujících přišly v Brně na obdobné setkání, stovky lidí dorazily na další shromáždění v Českých Budějovicích, Plzni, Olomouci, Zlíně a také v Liberci.

Regionální redakce portálu ceskadrbna.cz provedly výzkum mezi politiky napříč tuzemskými krajskými městy. Novináři se ptali na zdánlivě jednoduchou otázku – co si představujete pod pojmem chytré město a jaké služby by mělo poskytovat? Průzkum ukázal zajímavou věc, a sice že koncept „chytré město“ nemá mezi politiky univerzální definici. Ve výčtu odpovědí nalezneme jak služby, které jsou spíše dokola omílaným marketingovým trikem, tak služby, které jsou skutečně užitečné a lze je nepochybně ocejchovat nálepkou „SMART“.

V březnu letošního roku budou České Budějovice hostit celosvětově proslulého vědce. V pátek 17. března bude mít na půdě Zdravotně sociální fakulty Jihočeské univerzity přednášku doktor Kenzo Kase, autor léčebné metody využívané ve fyzioterapii, které dal název Kinesio Taping®. Tato akce je bezesporu velkou událostí, protože Kenzo Kase, Japonec žijící v USA, do Evropy příliš často necestuje. Přednáška v Českých Budějovicích bude zároveň jeho jedinou na půdě České republiky.

Českobudějovická společnost Robert Bosch, která patří do skupiny největšího výrobce komponentů do aut, získala loni příslib státní investiční pobídky 443,6 milionu korun. Peníze použije na rozšíření výzkumného centra a zvětší výrobní kapacitu.

Je tu opět středa a je čas na další novinky z vědy. Podíváme se na to, jak vědci měří spotřebu jednotlivých drog v evropských městech a také na lásku, která nezná hranice.

Krátce poté, co nejprve ředitel Budějovického Budvaru Jiří Boček získal státní vyznamenání od prezidenta Miloše Zemana a posléze oznámil, že ke konci letošního roku hodlá ze zdravotních důvodů na svou funkci rezignovat, se vytasil ministr zemědělství Marian Jurečka s úvahou přesunout část výroby národního podniku za hranice Budějc. Z jistých právních důvodů by ale nemohlo jít o Budějovický Budvar, ale značku Pardál.

Ministerstvo dopravy opět zabodovalo! Mnozí z nás, kteří cestující mezi Českými Budějovicemi a Prahou a kteří odmítají trávit desítky minut v zácpách na zfušované, nedokončené silniční síti, upínají své naděje k vlakové dopravě. Chvíli to vypadalo, že by se vlivem nové konkurence mohla i ve stojatých vodách na trati „Budějce – Veselí – Soběslav – Tábor – Benešov – Praha Vršovice – Praha hl. nádraží“ rozšířit nabídka o nové, čisté a pohodlné vozy soukromých dopravců s funkční wifi, nápojovým servisem a tiskovinami v ceně jízdného. Ale ministerstvo dopravy nepochopitelně řeklo: Ne, tohle my nechceme!

Strojaři z Ústavu letadlové techniky Českého vysokého učení technického (ČVUT) dnes v Plané u Českých Budějovic poprvé převedli ultralehký proudový letoun UL 39 Albi. Stroj vážící zhruba 320 kilogramů je podle tvůrců světovým unikátem, který vznikal 17 let.

Nejvyšší kontrolní úřad zveřejnil další zajímavé čtení: Závěrečnou kontrolní zprávu, v níž se kontroloři věnovali problematické výstavbě železničního koridoru III. (státní hranice - Cheb – Plzeň – Praha – Česká Třebová – Přerov – Český Těšín – Mosty u Jablunkova – státní hranice) a koridoru IV. (státní hranice – Děčín – Praha – České Budějovice – Horní Dvořiště – státní hranice). Výsledky? Tristní. My Češi infrastrukturní stavby prostě neumíme.

Letos 13. dubna prolétla nejen českými médii neuvěřitelná zpráva. Vít Jedlička, do té doby téměř neznámý český politik, zabral území na pomezí Chorvatska a Srbska, které si nikdo nenárokoval a vyhlásil na něm Svobodnou republiku Liberland. Má tento nový stát naději na přežití a uznání? A máme ho vůbec brát vážně?