Vyhledávání

Praha 6. dubna 2024 (PROTEXT) - Správa železnic ve spolupráci se společností AFRY připravila speciální on-line chat na kanálu YouTube. Bude se konat ve středu 10. dubna od 17:30 a tématem bude příprava novostavby železniční trati z pražské Ruzyně na...

Příprava vysokorychlostních tratí běží na plné obrátky. V současnosti je to jeden z nejkomplexnějších projektů, který se na území Česka připravuje. Mezi důležité součásti projektu nepatří pouze jeho technická příprava, ale zásadní roli hraje i...

Historie vysokorychlostní železnice sahá až do šedesátých let minulého století. Odstartovalo ji Japonsko a pak již nastal boom v celém světě. Dnes vysokorychlostní železnice funguje ve dvou desítkách zemí. V Evropě si prvenství v oblasti...

Ústí nad Labem 5. března 2024 (PROTEXT) - Ústí nad Labem čekají tři velké stavby. My se v dnešní reportáži zaměříme na křižovatku pod Větruší, kde proběhne několik souběžných staveb a úprav a všechny budou mít značný vliv na komfort dopravy ve...

Havířov 4. března 2024 (PROTEXT) - V Ostravské ulici v Havířově došlo na plánovanou demolici železničního mostu. S tím souvisí nejen omezení železniční dopravy, ale výrazně se dotýká také silniční dopravy. Provoz je tam sveden do jednoho jízdního...

Vendryně (Frýdeckomístecko) 26. února 2024 (PROTEXT) - Na železničním přejezdu ve Vendryni u Třince funguje už rok inteligentní kamerový systém, který zaznamenává přestupky řidičů. Bohužel, stále je mnoho těch, kteří nerespektují spuštěnou...

Požadavky na vysokorychlostní tratě (VRT) a architekturu terminálů jsou vysoké. Architektura hraje klíčovou roli v jejich vnímání, a to jak z hlediska začlenění do krajiny, tak s ohledem na pohodlí a bezpečí cestujících a udržitelný rozvoj dopravy a...

Pojem VRT je iniciálovou zkratkou označující vysokorychlostní trať. Pokud se již nestal, brzy bude samozřejmou součástí našich životů. Vysokorychlostní vlaky, které jsou již v mnoha zemích světa běžné, začínáme realizovat také u nás – základních pět...

Operační program Doprava pomáhá prostřednictvím evropských strukturálních fondů modernizovat dopravní infrastrukturu v České republice už více než šestnáct let. Projekty realizované v programovém období 2014–2020 a 2021–2027 zvyšují nejen bezpečnost...

Praha na podzim zadá studii proveditelnosti páté linky metra hlavního města. Na té se bude pracovat tři roky, stavět by se pak mělo po dokončení metra D v roce 2029. Studie má ukázat smysluplnost nové linky nebo určit vhodnou trasu.