Již pošesté vyrazí v jeden jediný moment 5. května běžci po celém světě na trať závodu Wings for Life World Run, aby svou účastí podpořili výzkum léčby poranění míchy. Díky loňské novince jménem App Run vyrazí desítky běžců i z pražské Stromovky. Nebude mezi nimi chybět ani mistryně světa Eva Samková, kanoista Martin Fuksa nebo skateboardista Maxim Habanec.

Jihočeský kraj i jeho metropole České Budějovice mají šanci potvrdit svůj pozitivní vztah k životnímu prostředí. Postačí k tomu, když se po nedávno zveřejněném záměru „vybudovat spalovnu komunálního odpadu“, inspirují třeba ve Vídni nebo v Kodani.

Ztráta peněženky je vždy nepříjemnou záležitostí. Dvojnásob to ale platí na dovolené. Málokdo už ale tuší, kde ztracenou věc hledat. Většina turistů by totiž čekala, že je na místě hledat ve ztrátách a nálezech v místě ztráty. V ten moment ale už může být ztracený předmět na cestě zpět do České republiky.

„Nevzdám se,“ odpovídá senátor a podnikatel Ivo Valenta na dotaz, jak pokračuje jeho snaha vrátit do Prahy z Vídně část původních gotických korunovačních klenotů. V době, kdy Česko s Rakouskem řeší hlavně dostavbu dálnic, případně migraci, působí téma staletých klenotů kuriózně. „Vidím v tom hlavně snahu se zviditelnit,“ hodnotí Valentův plán rakouský expert na dějiny Habsburků, historik Karl Vocelka.

Každým rokem pět let v řadě se charitativní běh Wings for Life World Run snaží svým výtěžkem podpořit neziskovou nadaci Wings for Life, která se zabývá výzkumem poranění míchy. Tisíce závodníků dosud přispívali na dobrou věc a doufali v zásadní průlom. A konečně si můžeme říct, že přišel. První pacienti se díky unikátní léčbě pomalu vrací na vlastní nohy.

Soudní spory mezi firmou Diag Human Čechošvýcara Josefa Šťávy a Českou republikou stále probíhají hned v několika zemích světa. Ne vždy jde ale o celou mnohamiliardovou sumu, kterou si Diag Human nárokuje. V probíhajícím soudním řízení v Lichtenštejnsku, kde má někdejší obchodník s krevní plazmou své oficiální sídlo, jde nyní o pouhých 11 švýcarských franků.

Hraniční most přes Dyji na trati z Břeclavi do Vídně se stal díky soutěži European Steel Bridge Awards nejlepší evropskou ocelovou stavbou pro silniční a železniční dopravu za rok 2018. V provozu je od srpna letošního roku a vlaky po něm jezdí rychlostí 160 kilometrů za hodinu.

První říjnovým dnem odstartovalo finálové kolo hlasování o název nového brněnského nádraží. Lidé mohou vybírat z 10 návrhů, které v prvním kole získaly nejvíce hlasů. Návrhy odkazují na historické osobnosti, brněnský hantec a zároveň provokují rivalitou s Prahou a Vídní. Hlasování poběží celý měsíc, nový název nádraží město vyhlásí v pondělí 29. října. Svým hlasem se lidé zároveň zaregistrují do losování o ceny s železniční tématikou.

S koncem prázdnin ukončil magistrát sběr návrhů na pojmenování nového nádraží. Lidé poslali přes tři tisíce návrhů, podmínky splnila zhruba polovina. Fantazii se meze nekladly, a tak se v hlasování objevují opravdové skvosty. Na webových stránkách mohou všichni do konce září hlasovat pro svého favorita. Do finálového kola postoupí deset tipů s nejvyšším počtem hlasů.

Devět let po sobě je Vídeň podle společnosti Mercer nejlepším městem k životu na světě. Letos jí poprvé stejný titul přisoudil i prestižní týdeník The Economist. Žít, to znamená především bydlet, a tak je jedním z klíčů k mezinárodnímu úspěchu rakouské metropole právě dobrá dostupnost bydlení. Proto tam také jezdí delegace z celého světa – i z Prahy – s otázkou: „Jak se to dělá?“