Milovníci cyklistické dopravy dostali od brněnské radnice dárek. Město zaplatilo provozovatelům sdílených kol dva miliony korun, díky čemuž dostanou lidé možnost se svézt po městě na bicyklu každý den na hodinu zdarma. Akce má přimět Brňany, aby více jezdili na kolech.

Už čtvrt roku mohou Pražané s Lítačkou využívat 15 minut jízdy na sdílených kolech zdarma. Za tři měsíce pilotního testování lidé uskutečnili 72 tisíc jízd, jezdí se do práce, do školy, ale i v noci. Teď se projekt stane trvalou součástí Pražské integrované dopravy.

Hlavní město vypoví memorandum z loňského září se společností Lime, která v metropoli provozuje službu sdílených elektrokoloběžek. Neznamená to zákaz služby ani její omezení, podle vedení magistrátu jde o signál směrem k firmě, že s jejím přístupem není město spokojeno. O vypovězení dnes rozhodli radní. Firma podle vedení magistrátu memorandum porušuje například tím, že není schopna zabránit tomu, aby zaparkovaná vozítka překážela chodcům. Uživatelé také podle zástupců města často jezdí po chodnících, což se nesmí, a koloběžky si půjčují pod vlivem alkoholu. Fungování služby kritizovaly i centrální městské části, které rozhodnutí rady vítají. Firma chce jednat o nové dohodě dokumentu.

Nabídku sdílených služeb v Praze rozšíří další elektrické skútry. Pod značkou BeRider je bude provozovat společnost Škoda Auto DigiLab, která o tom dnes informovala novináře. Obyvatelé a návštěvníci Prahy nyní mohou pro přesuny po městě nebo do jeho blízkého okolí využívat také sdílené automobily, motocykly, elektrokoleběžky či jízdní kola.

Trend sdílených kol neboli bikesharing se podle vedení města v Liberci ujal. Nyní ale bude možné odkládat řůžovky jen do stojanů, alespoň v centru města.

Potřebujete se přesunout po městě, nepreferujete MHD a zároveň chcete udělat alespoň něco málo pro své zdraví. Pokud vám je tahle situace povědomá, tak je velmi pravděpodobné, že jste i vy už využili sdílených kol. Ta najdete v řadě větších měst v tuzemsku. Jejich největším provozovatelem je společnost Rekola, která si na nezájem o jejich nemůže stěžovat.

České dráhy (ČD) se zajímají o podmínky, za jakých by bylo možné koupit soukromé železniční dopravce Leo Express a RegioJet. Dnešním Lidovým novinám to řekl generální ředitel ČD Pavel Krtek. Antimonopolní úřad by podle něj případnou akvizici konkurenčních firem mohl za určitých podmínek povolit.

Pražský dopravní podnik do konce roku vybere firmu, která v metropoli v následujícím roce vybuduje a bude provozovat systém sdílených kol. Magistrát navíc zajistí přípravu ekonomického modelu, ze kterého vyplyne, kolik bude takzvaný bikesharing stát. Vyplývá to z usnesení rady hlavního města.