Problémový úsek dálnice D1 na Vysočině se okamžitě rozšíří, aby vznikl plnohodnotný pruh a úsek se dal dobře udržovat. Svodidlo se posune o metr až metr a půl. Novinářům to po ranní schůzce s ředitelem Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) řekl ministr dopravy Dan Ťok (za ANO). Současnému zhotoviteli odejde dnes výzva. Pokud to nebude schopen nebo ochoten udělat, najme si stát někoho jiného. Firma Geosan ve zprávě uvedla, že stavební práce na D1 budou dnes pokračovat.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zkontrolovalo úsek dálnice D1 u Humpolce, kde firma Geosan dostala příkaz k opravě vysypaných kaveren. Podle ŘSD se situace na místě nijak nezměnila. Novinářům to dnes řekl jeho mluvčí Jan Rýdl. Podle aktuálních informací v sobotu ani dnes nikdo na opravě vysypaných kavaren nepracoval.

Otázka, kdo bude zhotovitelem více než sedm kilometrů dlouhého úseku dálnice D3, začíná být jasnější. Ředitelství silnic a dálnic obdrželo celkem čtyři nabídky. Všechny byly nižší než předpokládaná cena. Ta je podle ŘSD necelých sedm miliard korun. Podle mluvčího Jana Studeckého by se mohlo začít stavět ještě letos.

Zástupci města, Ministerstva dopravy a Ředitelství silnic a dálnic ve středu společně poklepali na základní kámen dlouho očekávané stavby velkého městského okruhu (VMO). První a druhá etapa projektu bude znamenat odstranění Brňanům dobře známého zúžení, tzv. brněnský špunt, který v těchto místech léta komplikuje dopravu. Stavební práce začnou v pondělí 8. října 2018, a to přípravou území, přeložkami inženýrských sítí nebo vybudováním obslužné komunikace. Na tyto úkony je vydáno platné stavební povolení. 

Stovky dálničních a železničních mostů z šedesátých až osmdesátých let projdou v následujících měsících mimořádnými kontrolami. Ředitelství silnic a dálnic a Správa železniční dopravy cesty také identifikují mosty z uvedeného období nad dálnicemi, silnicemi I. třídy a železnicí, které jsou ve správě krajů. Ty by měly svoje mosty také zkontrolovat.

Osmikilometrový úsek dálnice D11 z Hradce Králové do Předměřic nad Labem by se mohl začít stavět začátkem října. Ředitelství silnic a dálnic ČR a Děti Země podepsaly kompromisní dohodu.

Tahle zpráva řidiče určitě potěší. Rekonstrukce dálnice D1 u Prahy jde do finále. Za dva týdny bude hotová oprava asfaltového krytu vozovky v obou směrech mezi 12. – 16. kilometrem nejvytíženější české dálnice. V září a říjnu budou také postupně dokončeny tři úseky modernizované D1, celkem tak bude v provozu bezmála 90 kilometrů nové dálnice.

Včera kolem 18. hodiny se na D11 ve směru z Hradce Králové do Prahy u exitu na 68. kilometru děly věci. Téměř třicet vozidel v běžném provozu na dálnici couvalo, nebo se otáčelo, či dokonce jelo v protisměru. Událostí se zabývají policisté z dálničního oddělení Pravy.

Mezi Ševětínem a Borkem u Českých Budějovic pokračuje stavba dálnice D3, proto je hlavní silniční tah I/3 z Prahy do Rakouska v uvedeném místě od úterý 7. srpna až do úterý 21. srpna zavřený. Hlavně z bezpečnostních důvodů. Práce si totiž vyžádaly odstřel horniny.

Ani s počátkem druhého měsíce prázdnin se situace na nejvytíženější české dálnici nelepší, výjimkou nejsou kvůli nehodám na rekonstruovaných částech D1 mnohakilometrové kolony. Drtivou většinu řidičů, kteří v nich popojíždějí, by ale asi překvapila konspirační teorie s touto dálnicí spojená.