V pondělí zažila letní Praha jeden z největších dopravních kolapsů. Lidé stáli v kolonách dlouhé hodiny, pozemní městská hromadná doprava zcela pozbyla svého účelu a prakticky nebylo možné se nikam dostat jinak než pěšky nebo na kole. Totální chaos.

S letním počasím se na českých silnicích roztrhl pytel s opravami a uzavírkami. To je samozřejmě příznivá zpráva, ale ten, kdo se někdy setkal s rekonstrukcí silnice v zemích na západ od naší republiky, musí mít v nekonečných kolonách minimálně pocit, že by šlo něco udělat lépe: Nedostatečné značení? Uzavírky na hlavních a objízdných trasách zároveň? Pouze osmihodinová pracovní doba na hlavních tazích?

Zanedbaný hřbitov v Desné v Jizerských horách prochází v těchto dnech opravou. To je jistě dobrá zpráva, jenže samotná rekonstrukce už je problematičtější. Stavební firma totiž staré německé náhrobky navozila na zavážku nedalekého domu, který se také rekonstruuje. Na případ upozornila TV Nova.

Od pátku 13. února od 20.00 hodin do neděle 15. února do 17.30 hodin bude z důvodu opravy tramvajové tratě v úseku Újezd – Malostranská přerušen provoz tramvají a částečně omezen provoz automobilové dopravy.

Pražský hrad čekají letos čtyři opravy většího rozsahu za téměř 140 milionů korun. Zrekonstruují se vnější fasády od Jeleního příkopu, Jízdárna a Ludvíkovo křídlo Starého královského paláce. Investovat se bude i do katedrály svatého Víta.

Z pítek a fontán na území metropole pomalu zmizela voda, ale před úplným vypnutím a zazimováním musí projít důkladnou revizí a opravou. Technická správa komunikací hl. města Prahy, která má některé fontány a pítka ve své správě, v těchto dnech provádí důkladnou kontrolu zařízení.

Výsledky referenda, v němž se měli obyvatelé Prahy 10 vyjádřit ke stavbě nové radnice a k opravám fotbalového stadionu Ďolíček, nejsou platné. Hlasovalo málo voličů, účast nedosáhla požadovaných nejméně pětatřiceti procent.

Oprava areálu pražského Výstaviště včetně dostavby levého křídla vyhořelého Průmyslového paláce vyjde na zhruba 1,5 miliardy korun. Dokončena by měla být do pěti let. Na setkání s novináři to dnes řekl náměstek primátora Václav Novotný (TOP 09).

Kompletní oprava pražské stanice metra Národní třída stála pražský dopravní podnik (DPP) a město 671 milionů korun. ČTK to dnes řekl mluvčí DPP Jiří Štábl. V částce je započtena výstavba vestibulu, oprava eskalátorů a stanice i vybudování bezbariérového výtahu. Stanice, kterou vlaky dva roky pouze projížděly, se otevře v pátek odpoledne.