„Jakmile nejedeš s čistou hlavou, nedokážeš nic.“ Jezdec David Štefan letos vybojoval titul mistra České republiky v rally mezi vozy s poháněnou přední nápravou. Nejen o tom, na kolik vyjde jedna sezona a jaká je úroveň českého šampionátu se třiatřicetiletý jezdec rozpovídal v dalším díle seriálu Bez servítků.

Do Česka poprvé v historii zavítá kolotoč světového šampionátu v rally. Nově vzniklá Středoevropská rally se tak zařadí po bok tradičních soutěží jako Rallye Monte Carlo, Rally Italia Sardegna nebo třeba Safari Rally Kenya. Premiérová Středoevropská rally se pojede v trojmezí České republiky, Německa a Rakouska od 26. do 29. října. Startovat se bude v Praze, ještě týž den se pojede superspeciální rychlostní zkouška na jezdeckém závodišti ve Velké Chuchli a na Čínovském okruhu v Klatovech, v pátek je na programu šest rychlostních zkoušek na Šumavě. Poté se posádky přesunou do Rakouska a Německa. Náklady na uspořádání soutěže jdou do desítek milionů korun.

Více než pět set dní trvající válka na Ukrajině ovlivnila životy také řady sportovců. Jedním z nich je ruský automobilový závodník Alexey Lukyanuk, který je pro české motoristické fanoušky známou tváří. Na tuzemských rallyových soutěžích startoval již sedmkrát. Invaze Ruska na Ukrajinu mu ale kompletně změnila priority a závody šly stranou. Na tratě se vrátí o nadcházejícím víkendu poprvé od listopadu 2021. Vedle svého jména na okénku ale ruskou vlajku mít nebude.

Jen několik málo dní zbývá do startu pětačtyřicátého ročníku legendárního Dakaru. Na startu nebude chybět ani aktuálně nejlepší český závodník v kategorii motocyklů Martin Michek. Ten se v dalším díle seriálu Bez servítků rozpovídal o tom, jak náročné je start ufinancovat a jak probíhá samotná příprava na nejtěžší motoristický závod světa.

Na spočítání všech šroubů v jeho kostech by nestačily všechny prsty, které má. Freestyle motocrossař Libor Podmol před třemi lety ošklivě havaroval při závodě mistrovství světa v Mnichově. Ani těžké poranění nohou ho nesesadilo ze sedla motocyklu. Naopak. Už podruhé se chystá na dakarskou pouť a česká kina nyní objíždí se svým prvním hraným filmem. Nejen o tom se zkušený závodník a dvojnásobný otec rozpovídal v dalším díle seriálu Bez servítků.

Závod mistrovství světa v rally by mohl poprvé zavítat do České republiky. Součástí kalendáře se může stát Středoevropská rally s centrem v Bavorsku, která by se konala na území Německa, Rakouska a Česka. Podle webu Autosport.cz by se jedna etapa této soutěže mohla jet na tradičních tratích známých z Rallye Šumava. Slavnostní start by naopak měl poběhnout v Praze.

V loňském roce uplynulo 20 let od momentu, kdy Tomáš Enge jako první a zatím poslední Čech usedl do monopostu formule 1. Pětačtyřicetiletý Liberečan se motorsportu věnuje stále. Nejen o tom, jak je složité probojovat se na světovou úroveň v motorsport, se rozpovídal v druhém díle seriálu Bez servítků.

Ještě před měsícem doufal Budějčák Martin Michek v napodobení a možná i vylepšení desátého místa v dakarské rally. Umístění mezi elitními jezdci mu ale bylo v letošním roce zapovězeno. Zkušený motocyklový závodník si během svého letošního putování Saudskou Arábií vybral komplikace snad za obě předchozí účasti. Jak se rodila cesta za 36. místem v letošním Dakaru, popsal Martin Michek v rozhovoru pro Drbnu.

Po roční odmlce se na jihočeské tratě vrátila Rallye Český Krumlov. Osmačtyřicátý ročník nabídl vyrovnaný souboj o vítězství až do posledních kilometrů. Za dnes už tradiční soutěží stojí několikaměsíční práce pořadatelů z krumlovského automotoklubu. Jak náročné je závod uspořádat a nakolik ovlivnila koronavirová pandemie tuto motoristickou disciplínu, prozradil v rozhovoru bývalý šéfredaktor Budějcké Drbny a dnes hlavní pořadatel Rallye Český Krumlov Pavel Kacerovský.

Když legendární jezdec formule 1 David Coulthard v únoru představil v Hangáru 7 novou formuli týmu Scuderia Alpha Tauri, nikdo nepochyboval o ambicích staronové stáje. Ale jen málokdo by se odvážil věřit, že se jeden z jejich pilotů hned v úvodní sezoně postaví na stupně vítězů. A hned na jejich vrchol. Pierrovi Gaslymu se to ale přece jen podařilo, navíc v Monze, která je mnohými považovaná za Mekku motorsportu. Nahlédněte do zákulisí čerstvých šampionů v unikátním dokumentu.