Jízda autem s dětmi na dovolenou vyžaduje plánování, stejně jako kvalitní zádržné systémy. Ovšem pravidla ohledně bezpečnosti dětí ve vozidle, která platí v České republice, nemusí platit v jiných evropských zemích. Před cestou je proto důležité si zjistit potřebné informace. Stejně důležité jako autosedačky a plánování cesty, jsou i pauzy určené řidičům i dětem a zabavení dětí během dlouhé cesty.

S příchodem nového školního roku začíná být na silnicích opět pěkně rušno. Mnohé rodiny se snaží sladit školní povinnosti a dětské kroužky se svým pracovním programem, což má za následek zvýšení ranního a odpoledního provozu. Přimíchejme k tomu trochu nepozornosti a zbrklé řidičské manévry a riziko pro celou posádku je na světě.

Při dopravních nehodách v České republice zemřelo loni 9 dětí, 79 dětských účastníků bylo zraněno těžce, dalších 1 709 při nehodě utrpělo lehčí poranění. V osmi smrtelných případech děti cestovaly jako spolujezdci. Jedno dítě zemřelo při nehodě jako chodec. Protože děti jsou nejzranitelnější účastníci silničního provozu, je nutné na ně dohlížet nejen v roli chodců a jezdců na kolech, odrážedlech, bruslích, ale také v roli pasažérů. Při přepravě dětí autem je naprosto zásadní jejich maximální bezpečnost. Základem je autosedačka, bez ní nemůže dítě do výšky 150 cm nebo váhy 36 kg v autě jet. Ovšem ani ta nejlepší nemusí napravit časté chyby rodičů. Jak se v dětských autosedačkách neboli dětských zádržných systémech vyznat?

Nesprávné upevnění autosedačky a usazení dítěte do ní zvyšuje v případě nehody riziko zranění. Snad nejčastější chybou je, že dítě je v autosedačce až moc oblečené. Zejména v zimním období dospělí často zapomínají na to, že by svou ratolest nikdy neměli zapínat do autosedačky v tlusté bundě nebo několika vrstvách oblečení, a to i když jedou krátkou vzdálenost. Aby dítě bezpečnostní pás chránil, musí být co nejvíce na těle. Z hlediska zákona jsou zádržné systémy neboli autosedačky v Česku povinné do váhy 36 kg nebo výšky 150 cm.

Při dopravních nehodách na českých silnicích zemřelo v loňském roce 16 dětí, z toho 12 v roli spolujezdce osobního automobilu. Smutnou statistiku má i rok 2018, kdy si autonehody vyžádaly 19 dětských životů, v 11 případech děti umíraly jako spolujezdci. Je na řidičích a dospělých, jak správně usadí malé účastníky silničního provozu do autosedaček. Mnozí z nich mají v tomto směru stále mezery. Riskují tím ale život dítěte.

Spotřebitelská organizace dTest varuje před koupí dvou nebezpečných autosedaček, které mohou v případě nehody vážně ohrozit zdraví přepravovaných dětí. Modely Babystyle Oyster Carapace Infant a Chicco Oasys i-Size Bebecare určené pro nejmenší děti zcela propadly ve zkoušce čelního nárazu.