České silnice zaplaví čínská auta! Máme se bát?
Čína, Čína, Čína. Větší strašák ve světě aut prý v tuto chvíli není. Automobily z říše středu už technologicky dostihly ty evropské, jsou ale k mání podstatně levněji. Mají se jich řidiči, prodejci nebo evropští výrobci aut obávat?
Proč jsou čínská auta na vzestupu?
Jestli něco láká ke koupi čínských aut, je to obvykle často až neuvěřitelně nízká cena. Jistě, té na asijských trzích se v Evropě ani zdaleka neblížíme, ale stejně jsou čínská auta obvykle tou levnější alternativou k zavedeným značkám. Evropské automobilky to mají těžší zejména kvůli vyšším nákladům na výrobu a regulacím. Naopak čínské značky, jako je MG, BYD nebo Geely, těží z levnější pracovní síly nebo z nižšího důrazu na ekologické a sociální aspekty výroby. Čínská vláda navíc domácí automobilky výrazně podporuje. Nižší cena čínských aut je tak skryta právě tady.
Díky tomu se na druhou stranu čínská auta technologicky skutečně přiblížila těm evropským, americkým, japonským nebo korejským a na několikátý pokus zřejmě již definitivně úspěšně vstoupila i na evropský trh. Tady čínské automobilky bodují zejména proto, že nabízejí módní a zároveň levná SUV. Velký potenciál mají i dostupná elektrická vozidla.
Kvalita vs. předsudky
V minulosti byla čínská auta považována za levná, ale ne příliš kvalitní přibližovadla. Dnes se ovšem situace mění. Čínské automobilky neustále zvyšují kvalitu a přicházejí s vozy, které jsou konkurenceschopné nejen cenou, ale i výbavou, designem a jízdními vlastnostmi. Například crash testy Euro NCAP ukazují že bezpečnost čínských vozů se výrazně zlepšila. O něčem podobném svědčí i sedmiletá záruka u značky MG. Spotřebitelské předsudky tady ještě nějakou dobu budou, ale faktem je, že auta z Číny opravdu udělala velký skok dopředu.
Pro vstup na starý kontinent byl vlastně nutný. Evropské bezpečnostní a ekologické normy jsou velmi přísné. Pro některé automobilky jsou dodnes velkou výzvou. Jiné však postupně adaptují své modely tak, aby splňovaly všechny evropské požadavky. Mnohé čínské vozy tak dnes splňují evropské normy emisí, bezpečnosti a environmentální regulace. Jinak by se u nás ani nemohla prodávat. Čím častěji tato auta potkáváme na silnicích, tím se zvyšuje také důvěryhodnost čínských značek.
Obavy z dominance Číny
Z toho přibývají vrásky manažerům značek evropských. Zdá se, že oprávněně (nejen) mezi nimi sílí obava z čínského progresu. Tento trend může znamenat, že evropské automobilky budou mít problém konkurovat, a tedy i prodávat. Nemusí to však znamenat problémy jen pro odvětví automotive. Ekonomická spirála se roztočí a kdoví, koho smete.
Příchod levných čínských automobilů ale znamená pozitiva pro spotřebitele. Ti tak mohou při koupi nového automobilu výrazně ušetřit a pozitivnem je i širší nabídka. Nižší pořizovací ceny čínských aut pak přinášejí i drobnější přidružené výhody, například levnější pojištění auta.
Čínská auta na českých a evropských silnicích tedy nejsou žádnou novinkou, ale jejich rozmach v posledních letech je zřejmý. S nižšími cenami a moderními technologiemi znamenají čínské výrobky silnou konkurenci i pro evropské automobilky. I když mnozí stále mají obavy o kvalitu a bezpečnost těchto vozů, realita ukazuje, že čínské automobilky a čínská auta se neustále zlepšují a přizpůsobují i evropským normám. Zákazník z této situace tedy může vytěžit. Jestli něco z nové konkurence vytěží i zavedené evropské automobilky, to ukáže až čas.
