Sokolský běh republiky nezná hranic. Tento jedinečný svátek pohybu letos spojí přes 90 lokalit po celém světě. Běžci se mohou postavit na start například v úchvatné Kutné Hoře, historickém Terezíně či malebné Zlaté Olešnici. Zahraniční lokality nabídnou například běh pod palmami ve španělském Cabo Roig nebo v blízkosti Kapitolu ve Washingtonu, D. C.

Jak rychlý a vážný průběh může mít streptokoková infekce, přiblížili zástupci Fakultní nemocnice Olomouc na příběhu statečného chlapce Marka, který bojoval o život. Během dvou dnů se jeho stav prudce zhoršil a kvůli selhání orgánů byl i v umělém spánku. Následkem ojedinělého průběhu nemoci byla i nekróza prstů na nohou i rukou a také části nohy, což vedlo k nutné amputaci. Patnáctiletý hoch ze Zlína ale neztratil optimismus, při náročné léčbě si našel cestu do srdcí zdravotníků a s tátou objíždí velké fotbalové zápasy.

V letošním roce bude skupina EUC pokračovat v investicích do výstavby dvou nových klinik Canadian Medical, které celkově během tří let dosáhnou 2 miliardy korun. Letos také plánuje investovat zhruba 200 milionů Kč do oblasti digitalizace zdravotnictví a péče o chronické pacienty. Přibližně 52 % z investované částky bude směřovat do segmentu IT, technologií a budov, 48 % do přístrojů a vybavení. Podobnou částku vynaloží i v dalších dvou letech.

Největší tuzemský provozovatel ambulantní péče, zdravotnická skupina EUC, loni meziročně zvýšila obrat o 12 % na více než 5,4 miliard Kč. Skupina provedla celkem 3,7 milionu ambulantních vyšetření, což je meziročně o 6 % více, a zvýšila počet operací o 17 % na 7 tisíc. Rostla také v oblasti prémiové péče pod značkou Canadian Medical. Loni na podzim do skupiny přibyla akvizicí Domácí péče Včelka, jeden z největších poskytovatelů domácí zdravotní péče v ČR. Letos skupina EUC svou pozici lídra v oblasti těchto služeb dále posílila a koupila společnost Advantis Medical s.r.o. Během příštích tří let plánuje investovat 2,5 miliardy korun do nových zařízení, digitalizace a umělé inteligence.

Udělat dnes kariéru na malém městě? Většina lidí má představu, že kariéra se dělá v Praze nebo Brně, přitom to jde. Sympatická tmavovláska Andrea Dvořáčková vystudovala angličtinu pro manažerskou praxi na UTB ve Zlíně a už jako brigádnice začínala na prodejně PENNY v Bystřici nad Pernštejnem. Během pár let se pak vypracovala až na oblastní HR manažerku.

Oblíbené rčení o zlatých českých ručičkách platí zase o něco méně. Alespoň v případě obuvnictví, které se potýká s nedostatkem zájemců o obor. Letos složili na soukromé zlínské škole Orbis závěrečné zkoušky poslední tři učni. Navíc na odvětví fatálně dopadá růst cen energií.

Oddělení jízdní policie ve Frýdlantu bylo zřízeno ke dni 1. listopadu 2021 a od počátku disponuje čtyřmi koňmi. Policisté s nimi vyjíždějí do celého Libereckého kraje a hlídají pohraničí. Vedoucí frýdlantského oddělení se s námi podělil o to, co musí kůň pro policii splňovat, jaká je náplň práce jezdců i kde všude můžeme policejní koně spatřit.

Téměř celý rok už putují po stopách legendárních cestovatelů Jiřího Hanzelky a Miroslava Zikmunda v Africe členové Expedice Z101, jejímž mottem je „Jak se mění svět a my s ním.“ Start expedice byl původně naplánovaný na termín 70. výročí zakončení cesty Hanzelky a Zikmunda, ale pandemie zavinila roční odklad. Cestovatel Tomáš Vaňourek z Plas u Plzně je na výpravě s Lindou Piknerovou ze Zlína, která působila jako afrikanistka na plzeňské katedře politologie. Doprovázejí je kameramani a fotografové.

Sázel branky za československou reprezentaci, okusil zahraniční soutěže i mistrovství světa a především pomohl brněnské Zbrojovce k jedinému ligovému titulu z roku 1978. Osud s fotbalistou Petrem Janečkou ale zamával. Zřekla se jej rodina, odbyl si trest ve vězení, žije na ulici a smutek zahání čas od času i nejednou skleničkou alkoholu.

Odešla legenda, ve věku 102 let zemřel ve středu slavný cestoval Miroslav Zikmund. Plzeňský rodák a hrdina několika generací společně s přítelem Jiřím Hanzelkou procestoval v minulém století místa, o kterých se obyvatelům tehdejšího Československa ani nesnilo. Na svých cestách používali ikonické vozy Tatra 87 a Tatra 805. K objevitelským cestám do dalekých krajů inspiroval i obrovské množství dalších lidí nejen z naší země. Sám Zikmund cestoval i po roce 1989.