Stovky lyžařů z české strany Šumavy dnes denně vyrážejí lyžovat na sjezdovky na německém Velkém Javoru. Ten je s nadmořskou výškou 1456 metrů nejvyšší horou Šumavy. Od česko-německé hranice v Železné Rudě–Alžbětíně je to na parkoviště u lanovky pouhých osm kilometrů. První sedačková lanovka na Javoru začala fungovat už v roce 1949. Jako sedačky tehdy sloužila letecká sedadla z nedokončených stíhaček Messerschmitt. Česká klientela se v zimní sezoně na Velkém Javoru dlouhodobě pohybuje lehce nad 30 procenty.

Kolem 700 lidí se zúčastnilo odhalení nového památníku a zrenovovaného pomníku na šumavském Zhůří. Pomník připomíná krvavý incident a smrt deseti amerických vojáků, kteří zahynuli na Zhůří v bitvě s Němci 5. května 1945, Nově vytvořený památník s pamětní deskou pak symbolizuje cestu americké 90. pěší divize od vylodění v Normandii, až po osvobození západní části tehdejšího Československa.

Smrt deseti amerických vojáků a krvavý incident z úplného konce války 5. května 1945 připomínal na místě zaniklé šumavské obce Zhůří od roku 2000 známý pomník. Samotný pomník i jeho okolí teď prošlo po 22 letech kompletní velkou renovací. Nově vznikla také pamětní deska symbolizující cestu americké 90. pěší divize od vylodění v Normandii 6. června 1944 až do jejího příchodu a osvobození západní části tehdejšího Československa.

Terčem ničivého náletu amerických bombardérů se přesně před 77 lety stal rozsáhlý areál zbrojovky plzeňské Škody. Až do osudného náletu 25. dubna 1945 produkovala Škoda stíhače tanků, děla a munici pro německou armádu. Ale nebyla sama. Zatímco v Německu už byla válečná výroba v troskách, v protektorátu Čechy a Morava se na řadě míst vyrábělo až do úplného konce! Při předem ohlášeném náletu zahynulo v továrně šest osob, o život bohužel přišlo kolem 60 civilistů v přilehlé dělnické čtvrti. Během této mise zahynuly i desítky amerických letců.