St 12. 8. 2026Klára

vláda

ČT a ČRo by po změně financování mohly propustit až 700 lidíDomácí

ČT a ČRo by po změně financování mohly propustit až 700 lidí

Česká televize a Český rozhlas se v případě přijetí vládního zákona o financování veřejnoprávních médií ze státního rozpočtu nevyhnou propouštění. Vyplývá to z vyjádření šéfa televize Hynka Chudárka a generálního ředitele rozhlasu Reného Zavorala. Celkem by obě média mohlo podle prvních odhadů opustit 450 až 700 zaměstnanců.

FOTO: Výročí konce války si Vítkově za burácení letounů připomněli politici i vojáciDomácí

FOTO: Výročí konce války si Vítkově za burácení letounů připomněli politici i vojáci

V den 81. výročí konce druhé světové války se politici a zástupci armády na Vítkově zúčastnili vzpomínkového ceremoniálu. Prezident Petr Pavel promluvil o nutnosti poučit se z minulosti a potřebě Evropy zůstat jednotná. Na památníkem pak proletěly dva gripeny, transportní letoun CASA a dva bojové letouny L159.

KOMENTÁŘ: Babišova predátorská koaliceDomácí

KOMENTÁŘ: Babišova predátorská koalice aneb jak premiér pohlcuje spojence

Kdo kdy vstoupil do koalice s Andrejem Babišem, ví, že nejde o partnerství, ale o přežití. Babiš se v koalicích nechová jako vyjednavač, ale jako predátor. Své spojence si postupně ochočí, oslabí a nakonec spotřebuje. První dějství tohoto předvídatelného dramatu jsme viděli už při skládání vlády. Teď, když je kabinet jmenován, přichází dějství druhé. Nejde přitom ani tak o promyšlený plán, jako spíš o instinktivní improvizaci v reakci na vznikající problémy. Výsledek je ale stejný: koaliční partneři ztrácejí tvář před vlastními voliči alarmujícím tempem. A přesně to v posledních dvou týdnech sledujeme na dvou případech, které budou pro další vývoj vlády určující.

Ilustrační fotoDomácí

Na radarech získají města ročně kolem 300 milionů korun. Výnos chce nově vznikající vláda

Roční výnosy z městských radarů jsou zhruba 300 milionů korun. Z toho středně velká a malá města vyberou kolem 196 milionů korun a zbytek velká města. V dnešních Otázkách Václava Moravce v České televizi to uvedl končící ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Vznikající vláda ANO, SPD a Motoristů podle návrhu programového prohlášení chce prosadit, aby výnosy z těchto radarů šly do rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). V Česku je kolem 410 silničních rychloměrů, každý rok přibude zhruba 40.

ANO, SPD a Motoristé podepíšou koaliční smlouvu v pondělí 3. listopaduDomácí

ANO, SPD a Motoristé podepíšou koaliční smlouvu v pondělí 3. listopadu

ANO, SPD a Motoristé mají domluvenou koaliční smlouvu, podepíšou ji v pondělí 3. listopadu, kdy začne ustavující schůze Sněmovny. Předseda ANO Andrej Babiš, kterého prezident pověřil sestavením vlády po sněmovních volbách, to řekl ve videu na sociální síti X. Dnes se podle něj bude jednat také o návrhu ANO na nový jednací řád Sněmovny, aby dolní komora Parlamentu byla efektivní. Podrobnosti k návrhu Babiš neuvedl.

Jurečka: Za problémy eDokladů stály nedostatečné testování i kapacityDomácí

Za problémy eDokladů stály podle ministra Jurečky nedostatečné testování i kapacity

Vicepremiér Marian Jurečka (KDU-ČSL) seznámí vládu s vyhodnocením problémů aplikace eDoklady při letošních sněmovních volbách, při příchodu na zasedání kabinetu řekl, že za nimi bylo nedostatečné testování či nedostatečná kapacita infrastruktury ve chvíli, kdy zájem o využití elektronických dokladů převýšily odhady. Kromě zvýšení kapacit bude podle něj vhodná do budoucna i legislativní úprava.

ANO, SPD a Motoristé chtějí penzijní věk 65 let, názor na dávky a výdaje seDomácí

ANO, SPD a Motoristé chtějí penzijní věk 65 let, názor na dávky a výdaje se liší

ANO, SPD a Motoristé, jejichž zástupci vyjednávání o případném společném vládním programu, se shodují na zastropování důchodového věku na 65 letech. Představy trojice subjektů o penzích se ale liší. Rozdílný je i pohled na dávky, podporu rodin či platy ve veřejném sektoru. Zatímco ANO a SPD má v řadě bodů shodu a plánuje výdaje zvyšovat, Motoristé slibují výrazné snižování vyplácených částek. Vyplývá to z volebních programů trojice subjektů. Někteří experti a ekonomové poukazovali na to, že na sliby voličům o důchodech či dávkách by byly potřeba každý rok desítky miliard korun.

KOMENTÁŘ: Filip Turek na střelnici, ale poprvé v roli terčeBlogy a komentáře

KOMENTÁŘ: Filip Turek na střelnici, ale poprvé v roli terče

Hned po volbách se rozběhla otevřená koaliční jednání mezi ANO, SPD a Motoristy. Babišovi partneři byli natolik hladoví a netaktičtí, že vyjednávání o vládě probíhalo téměř v přímém přenosu a veřejnost se u toho mohla chvíli dobře bavit. Po pár dnech ale předseda hnutí ANO svým partnerům v boji proti cenzuře raději vysvětlil, že mlčení je základ. Od té doby jsme odkázáni spíš na zákulisní drby a úniky.

KOMENTÁŘ: Co by měla dělat nová vláda v oblasti bydlení?Blogy a komentáře

KOMENTÁŘ: Co by měla dělat nová vláda v oblasti bydlení?

Bydlení je téma, které dnes rezonuje celou společností. Obzvláště předvolební kampaně byly plné hesel a slibů, která na toto téma naráží. A není divu. Výstavba v Česku je pomalá, nájmy i ceny vlastnických bytů rostou a stát zatím nepřináší jasnou a dlouhodobou koncepci.

KOMENTÁŘ: Chaos jako Babišova metoda vládnutí. Čekají nás zajímavé časyBlogy a komentáře

KOMENTÁŘ: Chaos jako Babišova metoda vládnutí. Čekají nás zajímavé časy

Volby skončily, vláda prohrála a opozice vyhrála. Nelze to zaobalit do složitějších formulací. Když se ale podíváme pod kapotu čísel, uvidíme zajímavý detail: vládní strany si udržely zhruba stejný počet hlasů jako před čtyřmi lety. Jen se trochu přeskládaly mezi sebou. Opozice, zejména ANO, naopak tentokrát spolehlivě sjednotila ty, kteří vládním stranám nefandili už mnoho let.

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Semafor a kolony jsou zpátky. U letiště v Plané pokračuje stavba nové křižovatkyDoprava

Semafor a kolony jsou zpátky. U letiště v Plané pokračuje stavba nové křižovatky

Stavba nové křižovatky u budějovického letiště v Plané opět zasahuje do provozu. Na silnici I/3 znovu dopravu řídí semafor, ve vytížených hodinách také pracovníci. Podívejte se, jak to na místě aktuálně vypadá.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuDomácí

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook