Porucha trakčního vedení ve Vršovicích dnes dopoledne zastavila či omezila stovku vlaků, které vyjíždějí z Prahy. Vlaky nabíraly zpoždění, některé byly odřeknuty, další jezdily odklonem. Ve 12:00 byl podle webu Českých drah (ČD) provoz obnoven bez omezení, situace se tak postupně vrací do normálu. Návrat ke standardnímu provozu, tedy včetně nasazení plánovaných souprav, bude ale podle mluvčího Českých drah (ČD) Petra Šťáhlavského trvat nejméně celý den, i když už vlaky budou jezdit.

Aktivisté z Autonomního sociálního centra Klinika kvůli sporu o budovu v Jeseniově ulici v Praze na Žižkově chystají ústavní stížnost. Jejich dovolání proti verdiktu o vyklizení žižkovského domu nedávno zamítl Nejvyšší soud. Na svém facebookovém profilu aktivisté oznámili, že příští týden se také mají sejít se zástupci Správy železniční dopravní cesty (SŽDC), který jako majitel objektu chce prostory zrekonstruovat na kanceláře.

První říjnovým dnem odstartovalo finálové kolo hlasování o název nového brněnského nádraží. Lidé mohou vybírat z 10 návrhů, které v prvním kole získaly nejvíce hlasů. Návrhy odkazují na historické osobnosti, brněnský hantec a zároveň provokují rivalitou s Prahou a Vídní. Hlasování poběží celý měsíc, nový název nádraží město vyhlásí v pondělí 29. října. Svým hlasem se lidé zároveň zaregistrují do losování o ceny s železniční tématikou.

České dráhy (ČD) zaznamenaly během stoleté historie řadu změn. Zatímco v prvních letech byla železnice téměř jedinou dostupnou dopravou a tehdejší Československé státní dráhy (ČSD) měly dominantní postavení v celé dopravě, v současnosti dráhy soupeří s konkurencí nejen na železnici, ale i na silnici. Vyplývá to z informací podniku a publikace Historie státních drah 1918 - 2018 autora Pavla Beka. Změnily se také funkce podniku.

Stovky dálničních a železničních mostů z šedesátých až osmdesátých let projdou v následujících měsících mimořádnými kontrolami. Ředitelství silnic a dálnic a Správa železniční dopravy cesty také identifikují mosty z uvedeného období nad dálnicemi, silnicemi I. třídy a železnicí, které jsou ve správě krajů. Ty by měly svoje mosty také zkontrolovat.

Nebezpečné křížení železniční trati a silnice ve Studénce, které bylo v roce 2015 svědkem tragické události, bude brzy bezpečnější. Správa železniční dopravní cesty připravila jeho modernizaci, kdy silnice nově povede pod železniční tratí a nebude ji tak přímo křižovat. Práce by měly začít v roce 2020.

Členové Centrální komise Ministerstva dopravy dnes vybrali variantu řešení přestavby celého železničního uzlu Brno. Na základě studií proveditelnosti, názoru odborníků, vyjádření zástupců dotčených měst, Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) a s přihlédnutím na poslední jednání řídícího výboru k železničnímu uzlu Brno a jednání se zástupci železničních dopravců rozhodli přesunout brněnský železniční uzel k řece. SŽDC ještě zpracuje technicko-ekonomické prověření průjezdnosti nákladní dopravy pro vybranou variantu.

České dráhy mohou prodat pozemky u Masarykova nádraží v centru Prahy, na kterých chce společnost Penta postavit administrativní budovy. Převod 10.000 metrů čtverečních za zhruba 235 milionů korun dnes schválila dozorčí rada. Dohoda mezi developerem a Českými drahami by měla být podepsána do konce ledna. ČTK to řekl mluvčí Českých drah Radek Joklík. Plánovaná výstavba by podle drah neměla ohrozit stávající provoz nádraží ani chystané železniční spojení na pražské letiště.

Pražská Hostivař bude mít napřesrok novou železniční zastávku. Současná nádražní budova bude podle plánů Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) sloužit jiným účelům a pro cestující vznikne nová výpravní budova. Součástí projektu za 1,2 miliardy korun, z nichž zhruba miliarda korun připadá na samotné stavební práce, je rovněž rekonstrukce zhruba dvou kilometrů kolejí, vybudování nových ostrovních nástupišť včetně podchodu pro bezpečný přístup cestujících. V tiskové zprávě to dnes uvedla státní investorská společnost u příležitosti slavnostního zahájení přestavby.

Veřejné instituce i letos pokračují v intenzivním investování. Jen do konce února vypsaly tendry za 39,2 miliardy korun, tedy o čtvrtinu (24,5 procenta) více než loni. Celkem během prvních dvou měsíců letošního roku do Věstníku veřejných zakázek zapsaly 1163 soutěží, což je meziročně o 15 procent více. Upozornila na to analýza společnosti CEEC Research.