Pilotní projekt propojení sdílených kol s Pražskou integrovanou dopravou se dočká trvalého začlenění do městské dopravy. Majitelé Lítačky díky němu mohou až čtyřikrát denně využít čtvrthodinovou jízdu na sdílených kolech zadarmo. Za zkušební provoz město zaplatí 2,4 milionu korun. Jde o dobře investované peníze, nebo je měla Praha investovat jinam? Na to odpovídali předsedové zastupitelských klubů.

Společnost Mastercard začala od 28. září jednou týdně vracet zpět pětikorunu každému, kdo si v mobilní aplikaci PID Lítačka koupí její platební kartou jednorázové jízdné na cestu po Praze a Středočeském kraji. Onlinovou marketingovou kampaň s heslem „Mastercard pátky, 5 Kč zpátky“, zaměřenou zejména na pravidelné cestující a turistické návštěvníky hlavního města, připravila firma Mastercard společně s ČSOB a městskou společností Operátor ICT.

Od spuštění regionálního dopravního systému PID Lítačka uplynul jeden týden, cestující o něj mají veliký zájem a aktuální počet registrací v novém systému je více než 100 tisíc.

Na území Prahy vzniknou nové železniční zastávky, rozšířeny budou některé tratě, zlepší se vybavení zastávek a intervaly příměstských vlaků budou deset až 15 minut. Vzniknou také vysokorychlostní spojení pro dálkovou dopravu. Vyplývá to ze Strategie rozvoje metropolitní železnice, kterou vypracoval Institut plánování a rozvoje (IPR) a organizace Ropid, která organizuje pražskou integrovanou dopravu (PID). Materiál v úterý projednají pražští radní. Termíny změn nebo jejich cena v materiálu nejsou uvedeny.