Út 25. 8. 2026Radim

motokros

Martin Michek.Domácí

Před rokem bojoval o život, letos vyrovnal český rekord na Dakaru. Život chci žít a ne jen prožít, říká Michek

Příběh, který by dal na dramatický film nebo knihu, jež byste přečetli na jeden nádech. Psal se červen loňského roku, kdy budějcký motocyklista Martin Michek během závodu v Dalečíně zkolaboval. S nefunkčními játry skončil v pražském IKEMu, kde bojoval o holý život. Jeho celoživotní motto „chci život žít a nejen prožít“ ho ale zázračně rychle vrátilo do sedla motocyklu a i ti, kteří ho dobře znají, si klepali na čelo, když se půl roku po kolapsu postavil na start legendární královny motoristických soutěží – Rallye Dakar. Závod nejenže dokončil, ale zároveň v cíli vyrovnal nejlepší český výsledek v kategorii motocyklů, když skončil desátý. O svém životním příběhu se třiatřicetiletý Jihočech rozpovídal v dalším díle seriálu (Ne)obyčejní.

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Silnice jako závodní dráha: Řidiči jeli 113 km/h v obci a 153 km/h mimo niJablonecko

Silnice jako závodní dráha: Řidiči jeli 113 km/h v obci a 153 km/h mimo ni

Jízda na hranici hazardu zaměstnala jablonecké dopravní policisty. Během srpna zachytili dva extrémní případy pirátů silnic, kteří rychlostní limity ignorovali shodně o 63 km/h. Jeden z nich jel 113 km/h v zastavěné oblasti, druhý prosvištěl po silnici první třídy rychlostí 153 km/h. Hazardní jízda obou šoférů má teď dohru u správního orgánu.

Co dnes Češi chtějí od plotu? Zkušenosti z tisíců realizací mluví jasněDomácí

Co dnes Češi chtějí od plotu? Zkušenosti z tisíců realizací mluví jasně

Plot už dávno není jen hranicí pozemku. Majitelé domů od něj dnes čekají soukromí, skvělý vzhled, bezpečí pro děti i domácí mazlíčky, a hlavně co nejmenší starosti do budoucna. Zkušenosti společnosti Ploty Dobrý z tisíců realizací po celé republice ukazují, jak se požadavky českých zákazníků na oplocení za poslední roky proměnily.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook