Podnikatel a vizionář, přesvědčený budějcký patriot. Když před nedávnem otevřel Martin Pražák téma propojení Budějovic s okolními obcemi, rozpoutal vlnu diskusí i skeptické reakce některých politiků. „Připojení okolních obcí k Budějcím je jen otázkou času. I občané z Litvínovic, Srubce nebo Borku tráví často více času v krajském městě, než ve své obci. A potřebují proto koordinovanou dopravu, řízenou kapacitu škol a školek, servis občanům,“ říká Martin Pražák.

Archy s více než osmi tisíci podpisy odevzdal v pátek odpoledne na radnici přípravný výbor pro referendum. Co to znamená? V Liberci se může konat referendum o pěti otázkách. Spojit by se mělo s komunálními volbami na začátku října a lidé budou rozhodovat třeba o tom, zda studenti a senioři budou jezdit v MHD zdarma, či zda by Liberec měl koupit zámek.

Jízdné placené hotovostí v městské hromadné dopravě pomalu ale jistě vytlačují různé varianty elektronické platby, které dnes nabízí většina dopravních podniků v tuzemsku. Právě bezhotovostní platba je čím dál více oblíbenou alternativou, kterou se chystají města do budoucna rozvíjet.

Cestující v Praze si ode dneška mohou koupit zlevněné roční kupony na MHD. Roční jízdné je nižší o 1100 korun, ze 4750 na 3650 Kč. Od půlnoci si jej koupilo již asi 500 lidí. Novinářům to dnes řekli náměstek primátorky Petr Dolínek (ČSSD), generální ředitel dopravního podniku (DPP) Jaroslav Ďuriš a Pavel Procházka, šéf Ropid, který plánuje pražskou MHD. DPP až do konce června bude prodávat i původní dražší roční kupony.

Chcete, abych si umazal oblek, jste padlá na hlavu? I s takovou reakcí se v pražské MHD setkala matka Tereza Bočanová, když požádala kolemjdoucího pána o pomoc s kočárkem ze schodů. V metropoli bohužel naráží stále na místa, kde si nevystačí svépomocí, na druhou stranu přiznává, že v posledních letech se situace s bezbariérovostí v hlavním městě zlepšila.

Režisér a herec Jiří Mádl byl sice v centru Prahy napaden feťákem, ale i přesto je v Praze spokojený. Velkou roli zde hraje atmosféra a kulturní nabídka. Naopak se mu nelíbí ničení historických míst, které je způsobeno pronajímáním prostor každému, kdo si to zaplatí. Ukázkou je Václavák.

V souhrnu 74,2 % cestujících, kteří alespoň 1x týdně využijí spoje pražské MHD, jsou s přepravou v české metropoli spokojeny. Pozitivně hodnotí především přesnost spojů, profesionalitu řidičů nebo technický stav vozidel.

Ve funkci primátora hlavního města Prahy 410 dní, zbývá mu ještě 71. Co by za toto období ještě rád stihl, jak hodnotí to uplynulé? Vyvíjí se kauza Opencard dle jeho představ? Hrozí Praze kolaps MHD? Nejen na tyto otázky odpovídal v rozhovoru pro Malostranskou drbnu Tomáš Hudeček.