V letech 2006 až 2015 zemřelo na českých silnicích 755 osob při nehodách s asistencí alkoholu. Dalších 25 919 lidí bylo zraněno. Každý šestý mrtvý při nehodě s alkoholem v roce 2015 byl cyklista. Mladí řidiči do 21 let při nehodě pod vlivem alkoholu ve výši 1,5 promile bourají 16x častěji než jejich podnapilí dospělí kolegové.

Evropská komise porovnala statistiky smrtelných nehod mužů a žen. Zástupkyně něžného pohlaví tvoří více než polovinu populace Evropské unie, na obětech nehod se však podílejí z necelé čtvrtiny. Ženy nejčastěji umírají jako chodkyně a pasažérky v osobních automobilech. Muži jako řidiči automobilů a motocyklisté. Zranění mužů při nehodách bývají vážnější, častěji a déle si pobudou v nemocnici.

Velkým problémem je chování dětských cyklistů. 77 procent nehod s těžkým zraněním si zavinili sami. Navíc 59 procent těžce zraněných dětských cyklistů nemělo na hlavě přilbu.

Víte, že pravděpodobnost usmrcení za tmy je vyšší 3-4x než za dne? Nejohroženější jsou mladí lidé a senioři, riziko jejich usmrcení se zvyšuje téměř 7x. Osobám s vážnými vadami zraku přitom není dovoleno řídit motorová vozidla, neosvětlené nebezpečné úseky silnic však mnohdy nikdo neřeší.

Tragický rok na silnicích v České republice. Během uplynulých 12 měsíců zemřelo do 24 hodin po nehodě 660 osob. Oproti roku 2014, kdy bylo usmrceno 629 jedinců, se jedná o nárůst ve výši 4,9 procenta. Výrazně stoupl počet usmrcených děti a seniorů.

Víte, kdy se stáváte zkušeným řidičem? Všeobecně platí, že po ujetí 100 tisíc kilometrů. Před samostatnou řidičskou praxí by mělo být ujeto alespoň 3 tisíce kilometrů pod dohledem. Noví řidiči čelí až čtyřikrát většímu riziku účasti na dopravní nehodě a právě na to některé evropské státy – zdá se – recept našly.

Sněmovna schválila návrh nového zákona o prevenci závažných havárií způsobených nebezpečnými chemickými látkami. Zavádí do českého práva evropskou legislativu a nahradí dosavadní normu z roku 2006, která už podle vlády nevyhovuje aktuálním evropským předpisům. Měl by se dotknout provozovatelů zhruba 200 objektů, včetně těch největších, jako je třeba Spolana Neratovice. Předlohu nyní dostane k projednání Senát a poté k podpisu prezident.

Na letecké základně v Čáslavi na Kutnohorsku dnes před půl druhou odpoledne havaroval dvoumístný letoun Jas-39 Gripen maďarské armády. Piloti se katapultovali, jsou v pořádku. Letadlo skončilo za přistávací drahou v poli, řekla Magdalena Dvořáková z tiskového oddělení generálního štábu. Podle ní maďarská posádka při přistání letoun nedobrzdila. Příčinu nehody zjišťují vyšetřovatelé. Provoz na letišti byl dočasně odkloněn na záložní letiště v Pardubicích a před čtvrtou hodinou odpoledne byl znovu obnoven.

Od roku 2011 Jaderná elektrárna Temelín dokončila zhruba tři čtvrtiny opatření vyplývajících ze zátěžových testů po havárii v japonské Fukušimě. Aktuálně jich má hotovo asi třicet ze čtyřiceti, program se ale neustále aktualizuje. Opatření přijdou na několik set milionů korun.