Ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO) cenu nově nastavené zakázky na informační systém k dálničním známkám odhaduje na 128 milionů korun. Jde o třetinovou cenu proti původnímu tendru za 401 milionů korun. Klíčem ke zlevnění je podle něj snížení požadavků na bezpečnost. Havlíček to řekl Deníku N. Havlíček přitom ještě v úterý ve Sněmovně odhadoval cenu na polovinu původní částky. Zrušená zakázka stála funkci Havlíčkova předchůdce Vladimíra Kremlíka (za ANO).

Policie začala s podezřením na podplácení prověřovat trestní oznámení, které podal bývalý ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) kvůli údajné nabídce úplatku 1,5 milionu korun za ovlivnění zakázky na auditora mýtného systému. Případu se ujali kriminalisté z Národní centrály proti organizovanému zločinu (NCOZ), řekl dnes šéf Obvodního státního zastupitelství pro Prahu 1 Lan Lelek.

Bývalý ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) podal trestní oznámení kvůli údajné nabídce úplatku 1,5 milionu korun, kterou měl dostat kvůli zakázce na auditora mýtného systému. Dnes o tom informoval server SeznamZprávy.cz. Kremlík v pondělí uvedl, že se kvůli nabídce v polovině ledna, kdy byl ještě ve funkci, obrátil na Bezpečnostní informační službu (BIS). Poslanec Lukáš Černohorský (Piráti) dnes na facebooku napsal, že také podal trestní oznámení. Pokud se Kremlík, ředitel BIS či premiér Andrej Babiš (ANO) o nabídce dozvěděli a neřekli to policii, mohli se dopustit neoznámení trestného činu, uvedl.

60 dobrovolníků dokázalo během jediného víkendu vytvořit systém, který bude náhradou za zakázku na IT, jehož dodavatelem měla být za 401 milionů korun firma Asseco Central Europe. Jde o IT systém k elektronickým dálničním známkám. Pokud se ověří, že je systém opravdu plně funkční, stát ho využije. Provozovatele systému by nadále muselo najít provozovatele systému.

Programátoři v rámci veřejného hackathonu #ZNAMKAMARADA dnes začnou pracovat na novém e-shopu s dálničním známkami. Naprogramovat ho chtějí během víkendu a v pondělí následně zdarma předat státu. Systém by podle organizátorů mohl být náhradou za zakázku na IT, jehož dodavatelem měla být za 401 milionů korun firma Asseco Central Europe. Stát však zakázku zruší.

Premiér Andrej Babiš (ANO) podá trestní oznámení kvůli zakázce na elektronické dálniční známky. Informace, které dostává o propojení některých osob, jsou znepokojivé, řekl novinářům při pracovní cestě v Izraeli. Společnost Asseco Central Europe, která měla být dodavatelem IT systému, uvedla, že je ochotna ukončit smlouvu se Státním fondem dopravní infrastruktury (SFDI) a nebude přitom žádat náhradu.

Výběr dodavatele e-shopu, aplikace a dalších IT částí připravovaného systému elektronických dálničních známek byl podle premiéra Andreje Babiše (ANO) zorganizován a vypsán tak, že by měl být zrušen. Řekl to dnes novinářům. S ministrem dopravy Vladimírem Kremlíkem (za ANO) chce o věci jednat, na dnešek s ním má domluvenou schůzku. Chce s ním probrat celý proces vypsání zakázky.

Výběr dodavatele e-shopu, aplikace a dalších IT částí připravovaného systému elektronických dálničních známek kritizují opoziční poslanci. Podle nich je zakázka za 401 milionů korun bez DPH předražená a dodavatel měl být vybraný v klasické veřejné soutěži. Ministerstvo dopravy výběr hájí, postup byl dle úřadu podle zákona a cena zahrnuje celý IT systém. Vybraná firma Asseco Central Europe dosud na dotaz nereagovala.

Zvýšení maximální povolené rychlosti v dálničních tunelech o 30 na 110 kilometrů za hodinu Sněmovna pravděpodobně neschválí. Hospodářský výbor se k úpravě Radka Kotena (SPD) postavil podle usnesení záporně. Neshodl se na postoji k pozměňovacímu návrhu Jany Mračkové Vildumetzové (ANO), který by v souvislosti s rozšířením mýta na některé silnice první třídy zakázal tranzitní jízdy kamionů o hmotnosti nad 12 tun po silnicích nižších tříd.

Dálnice by měly zajistit rychlejší, pohodlnější a také bezpečnější automobilovou dopravu, a jako nákladný nadstandard jsou ve většině evropských zemích zpoplatněné. Výjimkou není ani ČR, byť jízda po tuzemských dálnicích mnohdy spíše zdržuje a podle řady odborníků i řidičů je jejich kvalita tristní. Dálniční poplatky v Česku byly zavedeny před 25 lety: od Nového roku 1995 nabyla účinnosti novela silničního zákona, podle které "dálnice a silnice dálničního typu označené příslušnou dopravní značkou lze užít motorovým vozidlem po zaplacení poplatku za užívání dálnic a silnic dálničního typu".