Ženy a děti na hraničních přechodech Ukrajiny se státy EU čekají až desítky hodin v mrazech a bez přístřeší. Mnohé rodiny to od odchodu z nebezpečných oblastí odrazuje nebo si jej nemohou dovolit. Novinářům to sdělili dobrovolníci organizující převoz uprchlíků z polské a slovenské části hranice i někteří oslovení dopravci mezi Ukrajinou a ČR.

Kolony na polsko-ukrajinských hranicích jsou až na desítky hodin. Autobusy jezdící mezi Prahou a Ukrajinou jsou v současné době plné, dnes by se měly na linky z Česka na Ukrajinu vrátit některé zrušené spoje. Některé linky změnily kvůli kolonám na hraničních přechodech s Ukrajinou svou trasu. Vyplynulo to z vyjádření polské pohraniční stráže, autobusových dopravců a Evropské agentury pro pohraniční a pobřežní stráž.

Více než 41 200 řidičů přišlo v loňském roce o řidičské oprávnění kvůli dosažení maximálního počtu 12 trestných bodů. Proti roku 2020 je to nárůst asi o tisíc řidičů. Alespoň jeden bod v hodnocení pak za přestupek dostalo přes 423 000 motoristů, což je 6,17 procenta všech registrovaných řidičů v Česku. Vyplývá to ze statistik ministerstva dopravy. Bodový systém v ČR funguje 16 let. Stát nyní připravuje jeho revizi, ta se však zpožďuje.

Takzvanou zelenou kartu, kterou se dokládá zaplacení povinného ručení, mohou motoristé při silniční kontrole předkládat i v elektronické podobě na displeji mobilního telefonu. Rozhodlo tak ministerstvo financí, když posuzovalo případ z předloňského listopadu. Zároveň zrušilo dřívější rozhodnutí úřadů ve Středočeském kraji, podle kterých je zelenou kartu třeba ukázat policistům vytištěnou na papíře. O svém rozhodnutí ministerstvo informovalo na webu. O změně postupů jedná s policií.

Společenství autodopravců Čech a Moravy (SAČM) navrhuje kvůli nedostatku řidičů autobusů přejít na prázdninový provoz. V linkové dopravě chybí 20 tisíc profesionálních řidičů a další velké množství je v pracovní neschopnosti kvůli koronaviru. Kvůli tomu dopravci nevypravují část spojů, které zajištují dopravní obslužnost, a hrozí jim sankce od krajských úřadů. Novnářům to dnes řekl předseda společenství Bedřich Danda.

Policie vyzvala dosluhujícího premiéra Andreje Babiše (ANO) k podání vysvětlení v souvislosti s videem, na němž řídil vozidlo po nově rekonstruované dálnici D1 a její celkovou opravu popisoval. Videozáznam pak nechal umístit na sociální sítě. Babiš včera večer ve svém internetovém pořadu Čau lidi uvedl, že se podle policie nevěnoval plně řízení.

Na zimní nebo celoroční pneumatiky letos k 1. listopadu přezulo 70 procent řidičů, což je stejně jako v minulém roce. Na rozdíl od předchozích let však řidiči začali s přezouváním už začátkem října a díky tomu se většina z nich vyhnula potížím s hledáním volného termínu v pneuservisech. Vyplývá to ze statistik serveru Pneumatiky.cz.

Zpoplatnit dalších 380 kilometrů silnic první třídy plánuje ministerstvo dopravy. Uvedl to dnes server Deník.cz na základě vyjádření ministerstva. Podle úřadu to státu vynese na mýtném ročně 400 milionů korun navíc. V současnosti je v Česku zpoplatněno celkem přes 2400 kilometrů dálnic a silnic první třídy. Loni se na mýtném vybralo přes 11,5 miliardy korun.

Skupina Unipetrol chce v blízké době otevřít šest veřejných vodíkových čerpacích stanic. Budou v Praze, Brně, Ostravě, Plzni a Litvínově. Zároveň firma plánuje dalších 22 čerpadel pro vodíkové vozy. V tiskové zprávě to dnes uvedl generální ředitel firmy UniCRE ze skupiny Orlen Unipetrol Jiří Hájek.

Na tuzemských dálnicích chybí přes 2000 parkovacích míst pro kamiony. Podle dopravců se situace nezlepšila ani po rekonstrukci dálnice D1. Řidičům to komplikuje vybírání povinných přestávek a dodržování předpisů. Dnes na to upozornilo sdružení dopravců Česmad Bohemia, podle kterého je přehlížení těchto problémů i jedním z důvodů nedostatku profesionálních řidičů v ČR. Sdružení proto vyzvalo stát, aby podpořil vybudování soukromých areálů pro parkování se zázemím pro kamiony, tzv. truckparků, u dálnic.