Pá 28. 8. 2026Augustýn
Protext
Jedná se o PR článek. Více info k PR článkům můžete najít ZDE.

Rýsuje se Pavilon budoucnosti

PR článekTisková zprávaIIgor Záruba1 minuta čtení29. 7. 2024, 8:14
Rýsuje se Pavilon budoucnosti
Rýsuje se Pavilon budoucnosti

Organizátoři Všeobecné světové výstavy Expo 2025 v Ósace poodhalili podrobnosti o obřím pavilonu, který nabídne procházku do budoucnosti. Informuje veřejnoprávní vysílací společnost NHK.

Stavbu o rozloze 4800 metrů čtverečních bude provozovat Japonská asociace pro světovou výstavu 2025 spolu s 12 firemními sponzory.

Podle asociace budou mít návštěvníci možnost projít se historií od zrodu života na Zemi přes průmyslovou revoluci až po současnost.

Vyvrcholením série je oblast navržená jako město v roce 2035, která ukazuje vyspělou lékařskou technologii a futuristické dopravní prostředky, jež by mohly využívat čistší formy energie. Pavilon budoucnosti má být otevřen v dubnu 2025.

 Více na https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/20240718_30/?idU=1

Tento text je součástí projektu informování o české účasti a dění na Expo 2025 v gesci Protext ČTK.

Zdroj: ČTK

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Nejúrodnější půda pro stání kamionů? ŘSD řeší možnosti odpočívky pro D35 na HanéDoprava

Nejúrodnější půda pro stání kamionů? ŘSD řeší možnosti odpočívky pro D35 na Hané

Kam umístit důležité odstavné kapacity podél dálnice D35 v úseku od Olomouce po Mohelnici řeší už několik let stát prostřednictvím Ředitelství silnic a dálnic. Dálniční tah nabírá s dokončováním dalších úseků na významu jako severní alternativa k D1. Proti vybudování obřích odpočívadel u Loštic a Moravičan či u Litovle se postavili místní občané i radnice. ŘSD si nechalo zpracovat novou studii, která řešila další alternativy.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Domácí

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook