So 29. 8. 2026Evelína
Protext
Jedná se o PR článek. Více info k PR článkům můžete najít ZDE.

Vysokou Libyní neprojedete, v plném proudu je oprava průtahu obcí

PR článekTisková zprávaKKomerční sdělení2 minuty čtení13. 6. 2024, 15:31 · akt. 15:34
Vysokou Libyní neprojedete, v plném proudu je oprava průtahu obcí
Vysokou Libyní neprojedete, v plném proudu je oprava průtahu obcí

Vysoká Libyně 13. června 2024 (PROTEXT) - Vysoká Libyně, silnice I/27 na hranici Plzeňského a Středočeského kraje. Tady je v plném proudu oprava silničního průtahu obcí, kterou se nedá projet.

Miroslav Blabol, ředitel ŘSD Plzeňského kraje: „V obci Vysoká Libyně se rekonstruuje komunikace, je tam kompletní rekonstrukce souvrství, včetně výměny některých inženýrských sítí, Cetinu. Dělá se tam rekonstrukce vodovodu, nová splašková kanalizace.Richard Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „Dopravní omezení v tomto případě je nezbytně nutné, ta silnice se prostě musí opravit.“Miroslav Blabol, ředitel ŘSD Plzeňského kraje: „V současné chvíli tato stavba se realizuje už několik měsíců, začala v červenci roku 23, bude dokončena v červenci letošního roku 24. Celkově ta stavba stojí 68 milionů korun bez DPH. Ředitelství silnic a dálnic platí tu největší částku zhruba 58 milionů. Dále jsou dva spoluinvestoři. Obec Vysoká Libyně, která platí zhruba 8,5 milionu a potom vodovody a kanalizace, akciová společnost, která platí 1,5 milionu.“

I přes zákaz se Vysokou Libyní stále snaží projet kamiony. Především zahraniční. Kdyby tady nebyla provizorní točna pro autobusy, z obce už by nevyjely.

Richard Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „Kamiony tuto uzávěrku nedodržují a porušují příkazové značky. Hlavně zahraniční řidiči kamionů toho zneužívají a zkracují si cestu. Ta cesta totiž, objízdná cesta je totiž minimálně trojnásobně dlouhá, než původní trasa.“

I kdyby se kamionu nějakým zázrakem povedlo obec projet, čeká na něj další past.

Miroslav Blabol, ředitel ŘSD Plzeňského kraje: „Za obcí Vysoká Libyně na silnici 27 potom směrem na Jesenici ještě realizujeme takzvanou opravu rektifikaci oblouku stávajícího, který byl nevhodný, nebezpečný, docházelo tam k častým dopravním nehodám.“

Tady by se kamion už neotočil.

 

Zdroj: POLAR televize Ostrava

 

Zdroj: ČTK

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Fotbalisté Zlína prohráli v Brně se Zbrojovkou 2:3 a stále čekají na první bodyFotbal

Fotbalisté Zlína prohráli v Brně se Zbrojovkou 2:3 a stále čekají na první body

Fotbalisté Zlína prohráli v 6. kole první ligy v Brně se Zbrojovkou 2:3 a jako jediný tým v soutěži dosud nezískali ani bod.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Domácí

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook