Út 1. 9. 2026Linda a Samuel
Protext
Jedná se o PR článek. Více info k PR článkům můžete najít ZDE.

Pozor, změna přednosti v jízdě v Orlové na křižovatce ulic Energetiků a Okružní

PR článekTisková zprávaKKomerční sdělení2 minuty čtení21. 4. 2024, 16:35 · akt. 16:37
 Pozor, změna přednosti v jízdě v Orlové na křižovatce ulic Energetiků a Okružní
Pozor, změna přednosti v jízdě v Orlové na křižovatce ulic Energetiků a Okružní

Orlov 21. dubna 2024 (PROTEXT) - Křižovatkou ulic Energetiků a Okružní v Orlové nově projíždějí řidiči jinak. Z obytné zóny se stala Zóna 30 a přibyly tady nové dopravní značky. Z Okružní se stala hlavní a z ulice Energetiků vedlejší komunikace.

Martin Dyszkiewicz, dopravní inženýr DI PČR Karviná: "V minulosti tam bylo instalována Obytná zóna, která k dnešnímu dni neodpovídá platným normám, parametrům a šířkovému uspořádání, proto se to změnilo nově na Zónu 30, kde řidiči mohou jezdit trochu rychleji, max. 30 km/h. Původně v obytných zónách mohli řidiči parkovat pouze na místech k tomu určených, nově však v zóně 30 mohou parkovat kdekoliv, avšak musí respektovat zákon 6.1. tzn. při zastavení nechat tři metry při stání nechat 6 metrů. To je taková jedna z výhod zón 30. Pro jednoznačnost jsme nechali instalovat dopravní značení upravující přednost v jízdě, tzn. Dej přednost a Hlavní komunikace, protože v minulosti, když byla obytná zóna, museli řidiči vyjíždějící z obytné zóny dávat přednost všem účastníkům silničního provozu. "Protože jsou řidiči zvyklí jezdit po paměti, nechali pro jednoznačnost dopravní policisté na místě i přechodné dopravní značení Pozor změna organizace dopravy, aby si tuto změnu v přednosti v jízdě uvědomili a nedocházelo k dopravním nehodám.

Martin Dyszkiewicz, dopravní inženýr DI PČR Karviná: "Obecně ke změnám dopravního značení hlavně Dej přednost v jízdě, Hlavní komunikace dochází pouze výjimečně, je to většinou na základě častých dopravních nehod a nově se teď chystá dílčí úprava na karvinském obchvatu. Změna značky dej přednost v jízdě na "Stůj, dej přednost v jízdě", a to bude při výjezdu z města na nový obchvat, vlevo na Těšín nebo vpravo na Ostravu, aby řidiči měli dostatek prostoru proto se rozhlédnout a vjet do té křižovatky bezpečně.”Prozatím je tato úprava v jednání Ředitelství silnic a dálnic ČR společně s Krajským úřadem MSK.

 

Zdroj: POLAR televize Ostrava

 

Zdroj: ČTK

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
KOMENTÁŘ: Novela stavebního zákona má správný směr. O úspěchu ale rozhodne praxeKomentáře

KOMENTÁŘ: Novela stavebního zákona má správný směr. O úspěchu ale rozhodne praxe

Jako bytová družstva dlouhodobě upozorňujeme na to, že Česká republika potřebuje rychlejší, předvídatelnější a méně administrativně náročné povolování staveb. Z tohoto pohledu je směr připravované novely stavebního zákona správný. Princip jednoho řízení, jednoho stavebního úřadu a jednoho rozhodnutí může významně přispět ke zjednodušení celého procesu. Nicméně o tom, zda novela skutečně přinese očekávaný efekt, rozhodne její praktické provedení.

Návrat do škol na kole: přilba chybí téměř polovině zraněných dětíDomácí

Návrat do škol na kole: přilba chybí téměř polovině zraněných dětí

Děti se vrací po prázdninách zpět do školních lavic. Podle analýzy BESIP eviduje Policie ČR od ledna 2023 do června 2026 celkem 1 748 nehod cyklistů mladších 14 let, dvě skončily úmrtím dítěte. Téměř polovina zraněných dětí (45,3 %) neměla přilbu. Tým silniční bezpečnosti proto před návratem do škol připomíná zásady bezpečné cesty na kole.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook