Út 1. 9. 2026Linda a Samuel
Protext
Jedná se o PR článek. Více info k PR článkům můžete najít ZDE.

Humanoidní robot Navigator α: SUPCON integruje umělou inteligenci s robotikou

PR článekTisková zprávaKKomerční sdělení2 minuty čtení4. 4. 2024, 11:55 · akt. 12:02
Humanoidní robot Navigator α: SUPCON integruje umělou inteligenci s robotikou
Humanoidní robot Navigator α: SUPCON integruje umělou inteligenci s robotikou

Chang-čou (Čína) 4. dubna 2024 (PROTEXT/PRNewswire) - 28. března se George Cui Shan, předseda představenstva a generální ředitel společnosti SUPCON (688777.SH, SUPCON.SW), sešel k rozhovoru o nedávném založení Centra pro inovace humanoidních robotů v Če-ťiangu (dále jen "Centrum pro inovace") a o debutu prvního humanoidního robota Navigator α, kterého společnost sama vyvinula. Společnost SUPCON, která je hlavním akcionářem Centra pro inovace, je nadšena vyhlídkou na potenciální spolupráci mezi akademickou a průmyslovou sférou v oblasti humanoidní robotiky a na budoucí využití těchto robotů v různých průmyslových scénářích.

Centrum pro inovace humanoidních robotů v Če-ťiangu se zabývá výzkumem inteligentních technologií snímání a řízení i vývojem plně funkčních robotů. Bude sloužit jako komplexní centrum pro technologický výzkum, vývoj produktů, inkubaci talentů a průmyslový růst. Výraznou podporou Centra společnost SUPCON posiluje svou strategickou vizi integrace umělé inteligence s robotikou a aktivně podporuje inteligentní transformaci průmyslu humanoidních robotů.

Nově představený humanoidní robot Navigator α měří na výšku 1,5 metru a váží 50 kilogramů, zároveň se pyšní vyspělými hardwarovými komponenty včetně špičkového planetového reduktoru, lehkých humanoidních mechanických paží a obratné ruky s několika stupni volnosti. Tato pozoruhodná ruka se může pochlubit 15 klouby prstů, šesti aktivními stupni volnosti, silou 10 N na špičce prstu, lehkou 600g konstrukcí a působivou rychlostí kloubů 150 stupňů za sekundu. Navigator α navíc přináší revoluci v integraci řízení mechanismů, učení imitací a posilování učení, přičemž pomocí inovativních technologií, jako jsou rozsáhlé modely umělé inteligence, dosahuje převratného pokroku v oblasti hardwaru i algoritmů. Byl velmi úspěšně nasazen v několika projektech ověřených v praxi.

George zdůraznil, že na rozdíl od tradičních humanoidních robotů, které se zaměřují především na propojení jednotlivých částí a celkového systému, je cílem spolupráce mezi společností SUPCON a Centrem pro inovace dosáhnout průlomu v technologii umělé inteligence a jejího průmyslového využití. V éře průmyslové umělé inteligence musí inovace v oblasti robotiky přesáhnout hranice pouhých provozních schopností a zahrnout plánování a využít umělou inteligenci jako průmyslový "mozek". George dále uvedl, že budoucnost humanoidních robotů závisí na jejich využití ve specifických situacích a odvětvích. Klíčové je překlenout propast mezi technologickým výzkumem a průmyslovou poptávkou, což umožní další rozvoj průmyslu.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2378467/Image_1.jpg

KONTAKT: Luna Xiong, [email protected]

 

PROTEXT

 

Zdroj: ČTK

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Pohlreich vyrazil na jih Čech. V restauraci Trilobit objevil gastronomické druhohorySpolečnost

Pohlreich vyrazil na jih Čech. V restauraci Trilobit objevil gastronomické druhohory

Restaurace Trilobit ve Veselí nad Lužnicí bývala známou zastávkou na cestě do Rakouska. Po otevření dálnice ale přišla o část zákazníků a podnik se začal potýkat s finančními i provozními problémy. Podnik, který v poslední době vystřídal řadu provozovatelů, zkusil najít pomoc u Zdeňka Pohlreicha v pořadu Ano, šéfe!

Návrat do škol na kole: přilba chybí téměř polovině zraněných dětíDomácí

Návrat do škol na kole: přilba chybí téměř polovině zraněných dětí

Děti se vrací po prázdninách zpět do školních lavic. Podle analýzy BESIP eviduje Policie ČR od ledna 2023 do června 2026 celkem 1 748 nehod cyklistů mladších 14 let, dvě skončily úmrtím dítěte. Téměř polovina zraněných dětí (45,3 %) neměla přilbu. Tým silniční bezpečnosti proto před návratem do škol připomíná zásady bezpečné cesty na kole.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook