Čt 27. 8. 2026Otakar
Domácí

Zastupitelé Prahy 11 se složili na dluh bývalého starosty Štylera

ČTK1 minuta čtení6. 6. 2019, 9:42
ilustrační foto: Jiří Štyler
ilustrační foto: Jiří Štyler · Foto: Hnutí pro Prahu 11, Jiří Štyler

Zastupitelé Prahy 11 zaplatili ze svého pohledávku vymáhanou městskou částí po bývalém starostovi Jiřím Štylerovi (Hnutí pro Prahu 11). Šlo o 7018 korun za odstranění Štylerova jména z kříže na chodovském hřbitově. Zastupitelé reagovali na podnět, který padl na dubnovém jednání zastupitelstva. Praha 11 chtěla původně dluh vymáhat soudní cestou, k zaslání předžalobní výzvy ani podání žaloby ale nakonec nepřistoupila. Pro městskou část šlo o efektivnější řešení, řekla mluvčí Prahy 11 Anna Kočicová.

Štyler coby starosta nechal v roce 2016 na mramorový podstavec kříže instalovaném na chodovském hřbitově vyrýt nápis "starosta Štyler". Zakázku financovala radnice Prahy 11. Štyler po kritice nechal na vlastní náklady text přelepit mramorovou destičkou. Vedení města se však toto řešení nezdálo dostatečné a nápis nechalo vyfrézovat. Tím vznikla pohledávka 7018 korun.

Štyler vedl radnici Prahy 11 od listopadu 2014. V té době vznikla koalice Hnutí pro Prahu 11, ANO a TOP 09. V roce 2016 se ale koalice rozpadla a zastupitelstvo Štylera z vedení radnice odvolalo. Kromě kauzy s nápisem na kříži bylo o Štylerovi slyšet ve spojitosti s Jižním Městem, ze kterého chtěl vytvořit obec.

Městská část Praha 11 byla vytvořena v roce 1990 pod jménem Praha-Jižní Město. Současný název nese od roku 1994. Zahrnuje katastrální území Chodova a Hájů. Žije zde zhruba 80 tisíc lidí. Radnici od února 2019 vede Jiří Dohnal (Piráti).

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Mezi hlavním nádražím a Holešovicemi nejezdily vlaky, rychlík srazil člověkaDoprava

Mezi hlavním nádražím a Holešovicemi nejezdily vlaky, rychlík srazil člověka

Po střetu vlaku s osobou byl na hodinu a půl zastaven provoz na trati mezi hlavním a holešovickým nádražím. Vlaky teď kolem místa události jezdí s omezením rychlosti.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Domácí

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook