Nehodu letadla na Táborsku způsobila chyba při řízení a přetížení

Letoun měl pravděpodobně řídit pětačtyřicetiletý žák, který měl minimální zkušenosti s pilotováním letadla. Podle Osobního listu Letecké amatérské asociace ČR zahájil výcvik na letounu bez jakýchkoliv předcházejících leteckých zkušeností a bez předepsané minimální teoretické přípravy.

Pilot – instruktor, který seděl vedle něho, měl nalétáno přes 500 hodin. Dvojice ten den trénovala nouzové přistání. Piloti se strojem startovali z letiště v Hosíně. Podle výpovědi svědků, kteří viděli letadlo těsně před pádem, nebyl let standardní.

„Nejprve jsem si myslel, že se jedná o model letadla. Pak jsem si všiml, že se letadlo točí vlevo směrem na obec Kundratice a v tu dobu se mírně pohupovalo. Podle mého názoru se jednalo o nepřirozený let. Letadlo klesalo jako by chtělo přistát. Pak jsem zahlédl oblak prachu, následně dým a pak požár,“ popsal jeden ze svědků ve zprávě Ústavu pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod.

ČTĚTE TAKÉ: Pád malého letadla na Táborsku nepřežili dva lidé 

V kritický moment hmotnost letadla překročila o více než 20 procent povolený limit. Znamená to, že stroj byl téměř o 96 kilogramů těžší. „Výrazné překročení hmotnosti mělo negativní vliv na setrvačné síly při letu a to se negativně projevilo i v řiditelnosti letounu," stojí ve zprávě.

„Divně se ve vzduchu mrskalo, předkem bylo dolů. Pak během pár vteřin letadlo zmizelo v poli, tedy za obzorem, takže náraz do země jsem neviděla. Hned potom jsem, ale uviděla hustý černý kouř,“ uvedla další svědkyně.

Po pádu na zem téměř celé letadlo shořelo. „Z letounu zůstal ohořelý motor s vrtulovou hlavou, zdeformovaná motorová přepážka, podvozkové nohy a kola zničená požárem. Listy vrtule byly ulomeny,“ stojí ve zprávě. Oba piloti neměli v jeho troskách žádnou šanci přežít. Následné prozkoumání trosek prokázalo snahu pilotů o přistání.